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2010年05月30日 イイね!

久々に360チャレンジでサーキット走行してきました。

久々に360チャレンジでサーキット走行してきました。去年の筑波アタック以来
サーキット走行は封印していました。

でも、先日なおりゅうくんが復帰したので
こりゃ復帰祝いに一発行かないと・・・
って感じで
久々にチャレンジに火を入れて
一緒にモテギに行って来ました。



今日はちかれたので、詳細&動画は後日に・・・・
Posted at 2010/05/30 23:14:37 | コメント(5) | トラックバック(0) | フェラーリ | 日記
2010年05月23日 イイね!

またまたRC

またまたRC20年以上前の車両を走らせてきました。

おばあちゃんバギーが飛んでいます

超イイです!
現行車両と勝負できます

機械としてもイイ!
空冷ポルシェと同じジャンルのプロダクトです。





Posted at 2010/05/23 23:18:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | Team associated | 日記
2010年05月18日 イイね!

ダンパーシャフト加工

ダンパーシャフト加工オアフのお話の続きですが
まずは、またまたラジコンのお話です(w

今、古いRCカーを復活させているので、
オアフでもラジコン屋に行き、数々のデッドストックパーツを仕入れてきました^^

ただ復活させても面白くないので、
最新パーツを要所要所に盛り込んで
現在のレースで通用する仕様を目指しています。

今回の話は、最新パーツ流用のお話。

ダンパーは現行物とケースはほぼ同じ、
アルミケースに内面テフロンコート、外装硬質アルマイト。
ピストンも同じデルリン製。
でも、シャフトだけがまったく違います。
古いものは、スチールシャフトを鏡面加工してあるだけですが
今のものはチタンコーティングされて金色に輝いています。
表面硬度が高く、摺動抵抗も低いので
スムーズかつ、長持ちするダンパーが作れます。
これを使わない手はないでしょう!
でも、シャフトの長さがまったく違うので、そのままでは使えません・・・
でも
そんなものは、チョチョイのチョイでございます。
ピストン位置にあわせてシャフトに溝を追加して
(写真左が旧型、真ん中が加工途中、右が加工前)
余分な部分をカットして完成。

つづく

あれ?皆様やっぱドン引き?・・・^^;


Posted at 2010/05/18 12:44:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | Team associated | 日記
2010年05月11日 イイね!

連休終了。。。

連休終了。。。久々のブログアップです。

なんだか最近は色々と面倒で
サボっていました・・・
ごめんなさい。





さて、つい先日から仕事復帰をしましたが、
今回のゴールデンウィークは
実は例年にないほどの長期休暇を取り
オアフに2週間ほど滞在しました。

とーりあーえーずー

気に入らなかったのは
JALウェイズ!
日本航空子会社ですね!
ビジネスクラスで行きましたが
今まで乗ったビジネスクラスの中で最低・・・
もう乗る事は無いでしょう。

滞在期間中も色々な事が起きました
サーフ、ラジコン、車関係
うひょひょひょひょ

詳細は後ほど・・・
Posted at 2010/05/11 22:37:43 | コメント(6) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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