UTMのブログ一覧

行って来ました。
B44シェイクダウン!

場所は





谷田部アリーナ〜〜〜〜〜♪





早朝６時半に出発、
furfur5さんをピックアップして
ゲートオープン前に到着。
準備は万端。

受付を済ませて
いざコースイン！
（今日はフェラーリ仕様のボディーです）

う・・・・
すげ〜〜ムズイ
超へたくそになってる。。。

アライメントも全く合っていないようなので
微調整を繰り返しているうちに
徐々に感覚も戻ってきました。

んじゃ
ちょこっと攻めてみますかね＾＾


グイーンとコーナリング


ブラシレスモーター＆リポバッテリーのパワーで
弾丸のような加速！


バコ〜〜〜ン、と飛んで


ガンガン走った結果


２人とも車両を破壊しまくって
帰宅時間がきて終了、、、。（チーン

破壊箇所
UTM：大転倒多数でウイングちぎれ、スリッパークラッチ絞めすぎで
　　　　駆動系の負担大→リアデフブロー
furfur5：大転倒多数でフロントナックル破損、スピンしたところに
　　　　　後続車追突でリアサスアームまっぷたつ

治すのも楽しいから
ま、いっか（笑
部品安いしね！
（２人とも２千円くらいの修理費）

いや〜、スゲー面白い

次もガンバルじょ〜〜〜♪

みんカラお友達の阿呆ドリさんが
遊びにきてくれましたッス♪
ありがとうございました〜〜＾＾
今度は本物で一緒に走りましょう！

UTMの正直しんどいRC編は、一段落しました＾＾

後はシェイクダウンの後、レース参戦→全日本選手権を目指す。
となっております。





で、新企画勃発です！





『雪山だけじゃなくて
何時でもぶっ飛びた〜〜い！』


デス。

えーっと
端的に言いますと
ちゃりんこです＾＾


すでにフレームは仕入れてあります（w
後はその他の部品購入と組み上げですな。
（kuroさんよろぴこ〜〜〜）
今回組むチャリは
販売当時の価格だと、組み上げで
小型車はヨユーで買えますね＾＾；

詳しい事は後ほど・・・・

こんな事をして楽しむ予定デス♪



コレはクラッシュばかりですな（汗
こんなのはや〜よ＾＾；

つづく

つづいて
窓のスモーク塗装＆最終塗装裏打ちとして
クリアスモークをボディ全体に吹きます。

リアウイングは裏面も見えるので
ブラックを吹き付けて塗装完了！
ボディ表面の保護シートを剥がして
指定ラインでカットして完成＾＾





では、全体像のお披露目です！
アメリカ製のRCらしく、ハーレーダビットソンやナスカー
っぽい色の組み合わせにしました。






じゃ〜〜〜ん
右から



左から



前から



後ろから


あまり多くの色は使わず
蛍光イエローのホイルが浮かないように
ブラックベースにホイル同系色のフレアーグラデーションにして
ステッカーは少なめにし、グラフィックを強調したので
オトナな感じに仕上がったかな？（笑
蛍光色を使ったので、視認性も良さそうです。

来週はシェイクダウンですな。

つづく

画像が大きくてちょん切れていますが
わざとです。
全貌公開は次回ということで＾＾；

とりあえず完成したB44ですが、
ボディーをフェラーリ仕様にしてみました。


が！
しかし！
先週末にfurfur5さんと谷田部アリーナに偵察に行ったところ
皆さんのボディーが綺麗なペインティングで飾られていました。
ラジコンボディー専門のペインターや、ヘルメットペイントの業者等に
お願いして制作してもらっている
グラデーションやメッキ、フレアー、ピンストなどなど
それはそれは素晴らしい物でした。

うーん
赤一色はイカンな。
マンドクセだけど、昔みたいにがんばって塗装するか。
ということで
もう一枚ボディーを買ってきて
マスキングデザインを考えました。


ブラックを基本色にフレアーグラデでいこうと思います。


ブラック塗装後に最初のマスキングを剥がします。
塗装面が乾燥しているけど有機溶剤の香りがしている時が
マスキング剥がしのタイミングです


次に蛍光レッドを吹きます。


グラデーションをかけるので、次は蛍光イエローを吹きます。
エアブラシ風な仕上げを目指しますが、全てタミヤのポリカスプレーで仕上げます。
ラジコンのボディーくらいは、エアブラシを使用しなくても
デザインとテクでどうにでもなります。
あまり複雑なデザイン＆多色使いはキモくなるだけです。
え？
ラジコン自体がキモイ？

大きなお世話でし！




次のマスキングも慎重に剥がします。


フレア外枠もグラデ仕上げにしますので
まず蛍光イエローを吹いてから、フレア先端をホワイトで吹きます。
が、蛍光塗料はホワイトの裏打ちが必要なので
そのままボディー全体をホワイトでおさえます。


つづく

久々の更新です＾＾；

雪山活動が忙しくてブログアップは疎かにしていましたデス。


そろそろ谷田部アリーナでの初走行が迫ってまいりましたので、焦ってアップしているのは秘密でし（笑




今回はタイア＆ホイルです。
視認性を向上させるために純正の蛍光イエローホイルに交換します、
タイアはアメリカのパンサー社製、Fボブキャット、Rスイッチ
コンパウンドは共にクレイ（ハード）を選択しました。
（今の所、谷田部アリーナでの定番タイアですな＾＾）
インナースポンジをホイル幅にカットして面取りして
タイア内に入れて、ホイル接着面を脱脂して
瞬間接着剤でホイルに接着して完成です。

つづく