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明日、REV SPEED主催の
筑波スーパーバトルに
K&M SPEED with SWIFTの車両として
360チャレンジ＋俺チャンが
参加することになりました。





その昔、国産車チューンにハマっていた時に
凄いなあ～、と思いながら
紙面で見ていたイベントですが、
最近の国産車チューニング業界のことはよく分からないので
出走車両の事などを色々とネットで調べてみると
なななななななんだかスンゲー事になっていますね、、。（汗
一部の車両はまるでGTカー
しかも、参加ドライバーのほとんどが有名プロ。。。

それに比べると
俺チャンの360チャレンジは本当のユーザー車両。
SWIFTのスプリング、ザックスのダンパー、レイズのホイル、
ハンコックのSタイヤなどなど、
すべてのパーツが誰でも買える仕様のライトチューン
んでもって
素人ドライバー。

でもこれでいいんです!!!
K&M（ショップ）の売りは足ですから♪
どのユーザーにもフィードバックできる車両で挑戦するのがいいのデス！


みなさんのおじゃま虫にならないように頑張ってきま～す＾＾

ずる休みした報いなのか
コンディションに恵まれなかった
筑波練習ですが、
得る物はいっぱいありましたよ〜＾＾






まず、
某社のSタイアは発熱した時に限って強烈にグリップしますが、
発熱させずらい時はまるでダメ、、、。
ゆえに、車重が重いチューニングカーや
後軸のイニシャル加重が高いポルシェなどには向いています。
が、1200KGを割る車重のMR車両には、ドライだといいのですが
ウェットだと・・・
俺チャンの印象だと、石や横はもっとオールラウンドで無難にまとめていますね。
某社のSタイアを使用している皆様！
ウェット＆ライトウェイト車両の方々は十分発熱してから攻めるようにしましょう！
そうでないと俺チャンみたいに筑波のS字をバックで滑走する事になりますデス（大汗

まるっきりダメ夫はさっさと脱いで、
ピレリのレインに履き替えました。
さてコレはイタリア民芸品なのか、芸術品なのか？

答えは
芸術品だ〜〜〜〜＾＾
超いいです！
GTドライバーヤスさんもスゲーいいと言っていました♪
そんなに良いのじゃあタイアがもったいないので、これにて走行終了（ﾌﾟ
フェラーリトロフィー用に温存デス。

んで、
皆様が気になっている本日のタイムは・・・・

ヒミチュでし！
（GTドライバー+レインなんで一番時計でしたけど）
ヤスさんいわく
「この車両はドライなら分切り出来る可能性が十分あるね〜♪
当日頑張りましょう！」
だそうです（汗
ちなみに、俺チャンのタイムは（データロガーを駆使して
ヤスさんの走りをまねて）コンマ３秒の遅れにとどめる事が出来ました＾＾

う〜ん

「さらっと走ったプロのタイム。」
「ムキーっ！いくで〜〜！と言う気持ちだけど
劣悪コンディションのせいでビビリな素人がふんばって出したタイム。」
んでコンマ３遅れですよ、、。

いつになったらヤスさんに本気走りをさせる事ができる日が来るのでしょうか。。。（多分一生ムリ

次は本番なのら〜〜＾＾

路面温度低く、タイヤが全く温まりません
クラッシュ寸前のスピン多発しましたので、レインタイヤに交換しています。
Sタイヤのテストは止めて筑波攻略とレインタイヤ攻略に変更デス

明日（今日？）は久々の筑波サーキット。
５年ぶりくらいかな？？

しかも、これまた久々に走行会なんて物に参加＾＾

しかーもしかーも
７年ぶりくらいに、平日ずる休み（ﾌﾟ



それが祟ってか・・・
天気予報は・・・



雨




くー
泣けますな＞＜

くやしいから、
モナークでトンテキでも食ってくるか〜？
いや、タニタニでソースカツ丼か〜？

もうどうでもいいや、

ぐぞ〜〜〜〜〜（涙

今回の初セミスリ＆FSW走行は
もう一つの目玉として
データロガーによる
マシン＆ドライビング解析がありました。
（使用ロガーはドリフトボックスです）





マイカーを現役GTドライバーに乗って頂いてデータ収集し、
自分のデータと比較検討する機会はそうあるものではありません。
今日、そのデータを頂き
自分なりに比較検討してみました。

ストレートエンドからフルブレーキ→１コーナーとなりますが
なんと100Rを脱出し、ヘアピン進入まではほぼ同タイム！
が！
そこから３カ所でそれぞれコンマ数秒のロス
ゆえにトータルで１秒のビハインド。。。

GPSデータから得たのライン取りデータでも
２カ所でライン取りの間違いが露呈。。。（当然ロス３カ所のところの２カ所）

その他ヨーレート、加速度、などなどなど
比較、比較、比較
解析、解析、解析
超おもれ〜〜〜♪
こりゃスゴイ！
いや〜びっくりしましたよホント。

一番ビックリしたのは
さっすがプロ！
ロガーデータのラインも美しかった（笑

すげえ勉強になりました！
さらに先のレベルの走りがはっきりと見えてきましたよ〜
近いうちにコーナーの先に神が見えるのかも！？

来月も現役GT関係者の方々と丸一日みっちりと走りこんで、データ収集＆セットアップを
する予定デス！

しばらくロガーヲタクになりそうデス＾＾