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週末の連休は実家に帰省していましたが、
渋滞をさけて昨夜の深夜に帰宅しました。

連休最終日の今日は、25日のフェラーリトロフィーへ向けて
メンテナンス＆セッティングを開始しました。

ポルシェはDIYしますが、フェラーリは自分でいぢりたくないので
スーパーメカK氏に油脂類フル交換、アライメント調整などを
お願いしてきました。

購入して以来、アライメントを取っていませんでしたが、
今回の調整は俺チャン好みのセッティングにしていただいています。
参考までに、
この写真のフロントキャリパーの傾きに注目！
チャレンジカーのようにバリッっとキャンバーがついてます（ニヤリ
細かい数値は秘密ですが、３度あたりかな？
トーは・・・車高は・・・
これ以上は絶対秘密デス。

某◯D◯NG のコンプリートカーとはアプローチが全然違いますが、
明らかにノーマルよりもサーキットでは速いF430になって帰ってくる予定デス。

昔カーボーイに載っていた、オリジナルボックス社のFC3Sのような
各部のフリクション低減や、精度だし、アライメント調整などを行い、
改造なしで、操縦性＆運動性能の飛躍的向上を目指した
いわゆるスーパーノーマルです。

すべて調整が済むのは多分本番直前でしょう。

連休中にモテギへ走りに行く人がいるとかいないとか・・・
その方々に全く参考にならないおふざけ動画をアップします（笑
Sタイア+ピーキーな964RSでも１～２コーナーを3速でドリまくりです（爆
なんの参考にもなりませんね（プププ

アゲアゲ♂レーシング始めます。

各種レースイベント参加、アゲアゲナイト開催などなど･･･

アゲアゲでいきますので、よろぴく～♪

今日は、なおりゅうくん、kenちゃんとFSWへ行ってきました。
９月、１０月の中で、唯一の日曜日スポ走枠なので
混雑覚悟ですが、DJ OZMA組は
満員御礼上等！アゲアゲで走ってきました（爆

びっちゅにせるしお、ちゅーにんぐかーやれーしんぐかー
もう、訳が分からないくらいコース上を車がいっぱい走っていましたし、
F４３０は、乗る事自体がほとんどなく、（今までトータル５回目くらいかな）サーキットを走るのは２回目、FSWは初なので、あまり無理せず車になれる事に専念しました。

走ってみて・・・

うーん
モテギの時と印象は変わらなかったデス。。。
（曲がんない、タイヤキャパ不足、足柔らかすぎ）

とりあえず、今回のベストの動画をアップします。
まず、いきなり最終前でスローダウン車多数に引っかかり、その後コカコーラでミス
あとは無難にまとめていますが、なんせ、午前２枠連続走行の最終ラップ3周前なので、
基本的にタイアがずるずるデス。。。
あまり参考にしない方が良いと思いまふ♪
ちなみにタイムは２分フラット・・・
ぎりぎり分切りはできませんでした。

条件が揃えば５８秒台はいくかな？

今回はじめてF430をじっくりと乗る機会ができました。

さすが最新車両、パワーあるし、意外にもスライドコントロールしやすかったのですが、とにかく曲がらない･･･
フロントヨー発生後の、リアの曲がり始めまでのタイムラグが、
スポーツカーとは思えないほど長いため、曲がり始めたつもりでも、リアはまだ直進中♪

曲がらない原因は、無駄に長いホイールベースの車両を、
いわゆる素人さんが、レーシングカー風（F1とか）を体験できるように、ちょっとした蛇角でノーズがクイクイ動くようにし、尚且つターンイン時のリアスタビリティを異常にあげているせいでしょう。

コーナー入り口はセッティングで安定方向、出口で暴れるのは電子制御で・・・みたいな。
素人さん向けには上手くできたセッティングかも（ｗ

こんなセッティングの車両を速く走らせ、曲げるために
ターンイン時のブレーキ残しを多めにして、姿勢変化を大きくしようとすると、ソフト過ぎるフロントサスのせいで大きくノーズダイブしてしまい、細いフロントタイアは大きな加重を支えて制動するため、曲がるための余力があまり残っていない感じでしたが、それをなんとかコントロールしてターンインしてると、今度は19インチホイールのせいでエアボリュームが極めて少なくなったペラペラタイアが、あっという間に異常加熱、内圧急上昇でズルズルになってしまいました。

低μの公道だとこのセッティングでオッケーなのかもしれないけど、
サーキット、特にモテギのようなブレーキを酷使するサーキットには
ぜんぜん合っていませんね。

ただ、意外だったのは、Eデフはコントロール性も良く、
トラクションも良くかかり、走行後のタイア内外の温度差も理想的で、減りも均等でしたので、ラジアルの仕様ならばリアのセッティングはこのままでオッケーかも！
ま、フロントのセッティングを変えるとどうなるかわかりませんが。。。

430のセッティングの肝はフロントにあり!!（ﾆﾔﾘ

これから、もっと走りこんで煮詰めていきますので
お楽しみに♪