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久々にF40に乗りました、
年明け初かな。

アナログそのもので、気力も体力も必要だけど
オイルを巡らしてガソリンを燃やし
タービンで加給して暴れるF40は最高です。

乗ったのはガレージ内数メートルだけですが（爆

今週末乗るかな〜♪

車種増やし過ぎ
いらないモデル多すぎ

これがAMG？
FFベースのハイパワー4駆？
うーん、、、

こんなのはインプやランエボと同じような。



俺チャンはしばらくAMGは買わないかな、、、、

今週もF40に乗りました。

アゲアゲ練習会の見学にFSWへ

M８+４２年前のsummilux35で
ピット内でなおりゅうくんの458challengeと撮影。

来年はF40でサーキット走ろうかな＾＾

F40誕生25周年記念イベントに参加してきました。

今回の参加は17台


現地に到着し、並べる時にエンストぶっこいたのは秘密でし！（w

手前2番目のが俺チャン号。
隣の白いF40は、同じ町内にお住まいの副理事さん号。
超ご近所、ウチから徒歩３分です＾＾


LMカウルの2台
左の車は、これまたご近所の方がオーナー。


町内会やっても、F40が３台集まる事がわかりました（爆

つづく

F40も25年前の車だけあって
実際に愛車になると気になるところは多々あります。
それらをできる限り自分の手でアップデートして行く過程を
いくつかアップして行きます。




その１
メーターガラス内面の曇りが気になるので
メーターユニットごとごっそり外し、
パネルからそれぞれのメーターを外して
メーターベゼルのかしめを均等にコジって外し
やっと掃除できました。

写真の速度計が掃除後、回転計が掃除前。

本日、全てのメーターの掃除が終わりましたが、
それだけでは終わりません。

豆電球並みの暗さで、夜間見にくいったらありゃしない状態を
高輝度SMDチップLEDを用いて改善します。

つづく