今回の取り付けの要はこいつです。ＦＩＡＴ（ＥＵ）２０１１　５００へは対応しているようですが、なにせ（ＥＵ）です。日本仕様にはどうでしょうか？考えないことにしましょう。
配線の確認から
取説を読む限り通常ＶＩＰＥＲにドアロック・アンロック・ハザードを接続するらしいがこのインターフェイスを使用するとしなくていい？らしい。
純正のイモビもこれが解除してくれる。スペアキーを閉じ込めなくていい。
　
なので
ＣＡＮ-ＢＡＳの配線へ４本つなぐ→ＯＫ

常時・ＡＣＣ・イグニッション１２・スターターへ→ギボシ端子を使用したのでハンダ付け（スターター配線以外は取り換え可能。スターターらしい線は切断してしまったのでこれが間違っていたら・・・）

ダイオードの配線→かなり怪しい

サイドブレーキへの配線→配線忘れ→取り敢えずアースへ

ということで

思い切ってダイオードの向きを逆にしてみよう！
（絶対にマネしないでください）

スイッチＯＮ！


しーん


だめじゃん・・・・・・

原因は爪楊枝か？

恐る恐るコネクターをはずしてみると・・・

大丈夫そう

60,59,58,57,56・・・・ピン番号をかぞえてみると・・・

あれ？一個間違えてる！ラッキー！これが原因だ！（何がラッキーだ）

爪楊枝を抜いてＰＩＮを隣へ接続。爪楊枝セット。バッテリー接続。

いざ、再チャレンジ


セキュリティＯＮ！

コッ！ガチャン！


やったー動いた！　ドアロック・アンロック動作確認！