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  9. ＶＩＰＥＲ５７０４取り付け⑤ ["JM"]
ぎゅぎゅっと
"JM"の"FIAT" [フィアット 500 （ハッチバック）]
ＶＩＰＥＲ５７０４取り付け⑤
3
早速実行してみます！<br /> <br /> マニュアルモードに基本設定を変更します。（目に見えないため基本設定の変更は結構面倒です。スイッチを押す回数と音で確認するので）<br /> マニュアルモードで使用するためにはエンジン停止する際にその都度決められた操作をしなければなりません。（詳しくは取説に書いています）<br /> その操作のためにサイドブレーキの信号をＶＩＰＥＲにつながなければなりません。手抜きをしてアースに落としていたから。<br /> <br /> ではそのためにセンターコンソールをはずして・・・<br /> <br /> ん？
早速実行してみます！

マニュアルモードに基本設定を変更します。（目に見えないため基本設定の変更は結構面倒です。スイッチを押す回数と音で確認するので）
マニュアルモードで使用するためにはエンジン停止する際にその都度決められた操作をしなければなりません。（詳しくは取説に書いています）
その操作のためにサイドブレーキの信号をＶＩＰＥＲにつながなければなりません。手抜きをしてアースに落としていたから。

ではそのためにセンターコンソールをはずして・・・

ん？
  • 対処④<br /> 良く考えるとトランクが開くなんて不自然です。故意に開けているとしか考えられません。故意に開けるとするとエンスタ阻止のため？ＶＩＰＥＲがトランクを開けるはずがないとすると・・・こいつだ！ＦＩＡＴ用のインターフェイスがエンスタの邪魔を？なぜ？・・・・わざわざこんな真似をするのは・・・危険防止のため？・・・・そうだ！<br />
    1:対処④ 良く考えるとトラ ...
  • ＦＩＡＴ５００乗り慣れて忘れていましたが通常のオートマはパーキングＰでエンジンを止めキーを抜きます。サイドブレーキを引かなくても動きません。でも、ＦＩＡＴ５００は動きます。だからＮでエンジンを停めると警告音が鳴ります。Ｎでエンジンを始動しても警告音が鳴ります。<br /> なので、何気なく画像の状態でエンジンを止めてエンスタしていました。つまりこれってマニュアル？<br /> <br /> そうだ！ＶＩＰＥＲをマニュアル設定で始動させたら！
    2:ＦＩＡＴ５００乗り慣れて ...
  • 早速実行してみます！<br /> <br /> マニュアルモードに基本設定を変更します。（目に見えないため基本設定の変更は結構面倒です。スイッチを押す回数と音で確認するので）<br /> マニュアルモードで使用するためにはエンジン停止する際にその都度決められた操作をしなければなりません。（詳しくは取説に書いています）<br /> その操作のためにサイドブレーキの信号をＶＩＰＥＲにつながなければなりません。手抜きをしてアースに落としていたから。<br /> <br /> ではそのためにセンターコンソールをはずして・・・<br /> <br /> ん？
    3:早速実行してみます！ ...
  • 取説をよく見るとインターフェイスにサイドブレーキの出力信号があるみたいです。でも必要ない線はコネクターからなずしてしまったので・・・この中から探し出さなければ（泣）<br /> こんなところで挫けるわけにはいきません。進むのみ！<br /> <br /> 何とか接続完了！<br /> <br /> では取説参照の上やってみましょう！<br /> マニュアル仕様のエンジンストップは・・・<br /> <br /> これやって、これやって・・・<br /> そうするとハザードが４回点滅・・・しない。<br /> <br /> （取説によると）<br /> しない場合はもう一度<br /> <br /> では、もう一度、これをこうやって・・・<br /> <br /> （取説によると）<br /> それでも出来ない場合は・・<br /> <br /> エンスタは使用できません！<br /> <br /> オイ！それはないだろう！！<br /> <br /> こんなことをやっているうちにサポートからメールが来ました。（つづく）
    4:取説をよく見るとインター ...
 
 
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カテゴリ : カーセキュリティ > カーセキュリティ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2012年12月16日
   

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黄色いポップビーに乗っています。気が付くとイタリアにかなり侵されていました(>__<)。節約DIYに取り組んでいます。よろしくお願いします。
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