電源は助手席グローブボックスの下から取ろうとしましたが、込んでいるので助手席側Ａピラー下から分岐させました。Ａピラーのカバーは引っ張れば外れます。分岐はかにさんを使用せず、半田づけしました。接触不良予防です。これで不点灯になった場合は激安ＬＥＤライトが悪いことになります。

室内灯と同じようにアンロックで点灯、その後、消灯となれば良いので、カーテシ電源をつなぎます。
黒－アース　　赤黒－常時　　灰紫－カーテシ電源

思い込みとは恐ろしいものです。画像の配線では黒と灰紫を接続していますが、これでは、室内灯の反対になりました。つまり室内灯が点灯時は消灯、室内灯が消灯すると点灯します。

つまり、正しい配線は　赤黒と灰紫です。
テスターでちゃんと確認してから配線すればよかった(ﾟ´Д`ﾟ)

でも、この組み合わせは何かに利用できそうです。例えば、室内灯が消えるとグローブボックス下が光るとか・・・

今回の作業はあまり金額はかかりませんが、結構苦労する作業です。
暇な方は挑戦するのもよいかもしれません。ただし、その場合、自己責任でお願いします。