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納車後、3ヶ月程経ってから、ワイパーのビビリ音が気になりだしました。
新車で買って、3ヶ月てのは早すぎるなって思ってましたが、常時って訳じゃないし、気にしながらもそのまま乗ってました。納車後、10ヶ月程経ってから、もう我慢の限界を超えるレベルになってきたので、ワイパーブレードのみ交換(購入)しました。交換直後は異音も無く、気持ちよく拭いてくれてましたが、1ヶ月位経つと同じ異音が・・・。
その後、ネットで調べてみるとアコードでは同じような症状が多いようですね。しかも対策品もあるようです。

そこで、ディーラーに確認すると、対策品があるので交換するとの返事。通常は実車での確認をしてから部品の手配になるかと思いますが、それをしないってのは不具合を訴える人が多いって事なのかな？

交換後の印象ですが、まずデカイです！交換前にはワイパーはそれ程気になりませんでしたが、とにかく大きいような気がします。肝心の異音については、現時点では問題ないですが、しばらく使ってみないとね！

少し前に話題になっていたECUのアップデートをしてきました。
不具合内容は、走行中にアクセルオフしてアクセルを踏んだ時に一瞬の間を置いてから加速し始める(息つき？)が解消されるというものです。
特にちょっと渋滞気味ながら、そこそこ流れているような状況で感じてました。

まぁ、そんな渋滞の多い地域でもないし、渋滞しない道を選んで走ってるので、アップデートしなくてもいいんですが、アップデート
の存在を知ってしまった以上は、やっぱりやってもらわないと気が済まないです。

アップデート後の感想ですが、正直言ってよく分からないです・・・。
良くなったと言えば、そんな気もするし、変わってないような気もするし。

もう少し乗ってみて、違いが分かったら、アップします。

最近、車の加速が鈍いように感じてました。
去年の夏はこんな鈍くはなかったような・・・。
去年と今年の違いは、足廻りと吸気系。
原因は疑う余地もなく（予測はしてましたが）、剥き出しの零１０００チャンバーですね。

で、一応確認のため、純正に戻してみました。
これが、いいんです！
零１０００チャンバーは音のみ勇ましいですが、加速していかない・・・。でも純正は、ジェントルな音ですが、下から上までストレスなくエンジンが回ってくれます。

零１０００チャンバーを導入したのは、まだ気温も低い時期だったので、それなりに純正よりも好感触でしたが、こう暑いとね・・・。
熱対策をすれば、それなりになるんでしょう。実は、熱対策の準備はしていたんですが、面倒なのと暑いので、最も安易な純正戻しにしました。

今の時期の零１０００チャンバーは低中速のトルクがなくなり、ハイカムへも切り替わり(音と加速)も激しいです。外気温が低いと、また印象も変わりますが。それでも、速さでいうと純正の方が音が寂しいだけで速いですかね。

それにしても純正は侮れないです！よく言えばフラットトルクで非常に乗り易いです。