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(・∀人)の愛車 [トヨタ ライズ]

パーツレビュー

2024年12月1日

IHI RHF3  

評価:
5
IHI RHF3
予備部品として純正ターボチャージャー購入しました

部品番号 17201-B1020 ライズ

部品番号 17201-B1021 ロッキー

#本体形状は同じですが?品番が一部違うようです…どこかに違いがあるのかどうか?全くわかりません(笑)違いがわかる方いますでしょうか…^^;

1リッターターボ車用

極端に短い走行距離しか使用されてないとの説明文を信用して
ヤフオクでポチりましたが…
使えなかったら リビルトタービン注文時のコア返却用といたします^^;

奇跡的に破格なプライスでGETできましたので…使えればLUCKY?的な感じの予備品となります(笑)

ちなみに タービンの軸部分はフローティングメタル方式?のようです

規格に合わないオイルの使用や 交換サイクルが遅いと
走行距離が増えていくごとに軸部分の消耗も増えていくと予想されますので 定期的なオイル交換は必須と感じました🤣
  • ベアリングはメタルの様ですので ベルハンマーメタルグリスを混ぜたエンジンOILを封入して保管です
購入価格25,000 円
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション) ※クーポンやポイント併用で約5000円OFFのお値段です

このレビューで紹介された商品

IHI RHF3

4.19

IHI RHF3

パーツレビュー件数:57件

イイね!0件




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この記事へのコメント

2024年12月2日 12:44
こんにちは。

昔はタービンが焼きつくなんてことありましたが、確かにタービン心配になりますね。実際に今ターボタイマーなんて売ってないですが、昔のターボのイメージがありやはり心配です。
コメントへの返答
2024年12月2日 22:25
ですよね^^; 昔より性能も耐久性も上がってるはずですが…何万回転もする部分を 現在は先進技術やオイル性能などで補ってるのではないでしょうか?

弱点としては タービン本体にはオイルと冷却用のラジエター液が供給される配管がある訳ですが…どちらかのラインで詰まれば ブローは避けられないと思われます…
どちらにしても消耗部品ですから いつ壊れるかは運次第ですね!


プロフィール

「30年以上前に作って…1度も走行させることなく放置していたラジコンを発見🤣調べてみると復刻版も出てるみたいで オークションでも当時物は高値で取り引きされてるみたい?そんな訳で 売ってしまおうと?出来る限りバラさないでの清掃と シュアラスターのタイヤワックスを塗ってみました(笑)」
何シテル?   04/26 17:28
(・∀人)です。
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