久々ブログ

すごく久しぶりのブログです笑

数年放置していたし今更…
と思って躊躇してましたが、
とある理由があって再開する事にしました。

とある理由…

それは再びスバル車に返り咲く事になったからです。


まずブログで数年何も告知せずにいたので、
それまでの経緯を少しお話しします。

まず、GH8からの乗り換えはHE21SラパンSSでした。

5MTで運転していて小回りも効いて楽しい車でしたが、
4年目に突入しそろそろ落ち着いた車に乗り換えようかと検討しだしたのがきっかけでした。

出張先でトヨタのHV車に乗る事が多く、
燃費の良さと静かさ・運転の楽さに惚れ込んでしまい
HVを条件に色々調べていました。

そんな中、インプレッサスポーツHVが候補の1つとなり
かって贔屓にしていたディーラーへ試乗に行く事に。

モデル最終型の完成されたパッケージングと走りを重視しながらも中々の燃費性能。
トヨタのHV車には無い魅力に好感触を得ました。

その辺りから自分が車に対して何を求めているのか再考するきっかけが生まれ、改めて「運転する楽しさ」を重視している事に気付かされました。

そこからは他社は目もくれずスバル車をターゲットに物色し出す状況に…笑

ただし、歳月は流れてスバルのラインナップも海外に向けたものや、環境規制の影響等、以前と異なりかっての様にすんなりとは決めれませんでした。

その中で今の自分に最もアジャストする車として、白羽の矢が立ったのがレヴォーグ1.6GT。

実際試乗してみてターボの鋭い加速とどこまでもスピードを出せそうな安定感、そして走行中の静粛性に強烈なインパクトを感じました。

インプレッサスポーツHVと最後まで悩みましたが、試乗時の決定的なインパクトが決め手となりレヴォーグを次期愛車とする事にしました。

落ち着いた車なのかどうかは一般的に見ると怪しい所ですが、
車選びで後悔する事だけは 、現実的にも避けたいので…

前置きが長くなりましたが、GG2やGH8を所有していた時の
幸せなカーライフを思い出しつつ、6月末の納車を今や遅しと待っています。