R4のブログ一覧

恐らくたくさんの方々がこのニュースをブログで上げられると思いますが、やはり書かずにはいられません（苦笑



今まで色々なイメージ図が出ていた外観に関しては、フロントが現行の印象を引き継ぎ若干保守的なデザインですが、リアは噂のハッチバックスタイルでＬＥＤテールをあしらい最近の車って感じです。

やはり外観はアクセラっぽい。。。というかアクセラがインプっぽいのでしょうか？


それはさておき、内装はレガシィとＢ９トライベッカを足して二で割った様な感じで、高級感があり個人的には非常に良いと思います。
更に掲載写真を良く見るとインパネにインフォメーションディスプレイらしきものやイルミネーションなどがあり、インプの内装に革命の予感です。


まだまだ発売まではっきりしない事も多いですが、確定デザインが出ていよいよもうスグって感じです～♪





※詳しくは下記ＵＲＬにて

今日は新年度の初仕事です。

まず恒例の人事異動による職場のメンバー変更がありましたが、やはり新鮮な感じで仕事にも妙に気合が入りました。

また、私事ながら入社６年目となり今までより責任のある仕事を時々頂くようになってきたので今年度は更にレベルアップ目指して頑張っていこうかと思っています。


そんなこんなで今年度は例年より何かと感慨深い気がするのですが、職場の幹事をやっている僕としては新年度＝歓送迎会がまず最初に頭に浮かびます(汗


もうかれこれ幹事を５年程やっていますが、会の案内・店の下見・会費のやりくり等今でも慣れません。大変ですし殆ど先輩っていうのもあって気を使います。

それに、こういう幹事職ってもっと経験豊富な年上の人が適任じゃないんか？とかたまに思ったり。


まぁ、下っ端なので当然拒否権はありませんが(;^ ^A


でもやっと直属の後輩が二人いることになったので、今回の歓送迎会を最後に世代交代を上司に進言するつもりです（笑




・・・・・・





・・・そうか




・・・・こうして下に引き継がれていくんやな（滝汗

昨日は久しぶりにオフ会に参加してきました。

場所は兵庫県内にある「道の駅いながわ」

参加者12名という（個人的には）結構大きなオフでしたが、皆さん色々な弄り方をしてあって同じ様なインプが１台も無かったのはちょっと驚きでした。

年式・グレード・車体の色では当然かぶりますが、パーツ一つ一つでみると同じ物を付けていても組み合わせとなると結構違ってきます。

さながらインプのカスタム車見本市？みたいですが、それもオフ会ならではの事。
みんカラのページで拝見するだけとは違い、実際にお話を聞けて毎度の事ながら参考になります。

それと同時に物欲も湧きますが（苦笑）


ともあれ今回も色々とあって楽しかったです。
これでトータル３回目ですが、今度は暖かい時期でのオフが楽しみです(^ ^)

去年のブログで禁煙宣言してからのその後の話ですが・・・



結果、失敗に終わってしまいました（汗



発端は、大分前ですが会社の忘年会です。
絶対危ないと思い警戒してたんですけど、どうにも人が集まって飲んだり騒いだりって場になると吸いたいゲージがグングン上がってしまいまい、最終的にもらい煙草を・・・。


そして今では本数は減ったものの以前通りの常備品になってしまいました(- -;

止めたいって気持ちはあるのに、止められないってほんとに辛いです。


あぁ、意思の弱い自分が情けない。。。

みんカラニュースで見ましたが、ボクサーエンジンのディーゼル版の開発が順調の様です。

ディーゼルと聞くとどうしても環境に悪い・排気量当りのパワーが少ないというイメージだったのですが、最近のディーゼルはその辺が大分改善されているみたいですね。

とあるTVニュースによると、ヨーロッパでは新車で売れた車の５０％がディーゼルだとか。

確かにエネルギー効率ではガソリンエンジンよりも断然良いので、まだまだコストの高いハイブリッドカーよりかは現実的なのかなぁと思います。

でも日本ではハイブリッドの方が流行ってるので（ほぼトヨタの独壇場ですが）、こちらで広まるかは微妙な感じがします。


とはいえ下道リッター８ｋｍ台のインプ乗りの僕としては、ボクサーエンジンの燃費が向上してくれるのは非常に喜ばしい事です(^ ^)