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イイね!
2015年05月10日

20万キロ達成!

20万キロ達成! 完全にブログは放置状態でしたが、こちらも更新をかけていこうと思います。

さて本当に久々のネタは車関連。
先日の所属クラブのオフ参加の帰りに17年越しですが20万キロに到達しました。
通勤に使わない土日のみの利用ですから結構時間がかかりましたが、それでもまだ月まで到達した こんな人と比べると半分です。

内臓系はエンジンを載せ換えた時に結構、新品にパーツを変えたり、オーバーホールを
しているのでまだ大丈夫ですが、一部の電装系の劣化が気になるところ。
ボディも交換しようが無く、U30の構造上の欠陥と思われる左リアのフレームに出る錆も
出始めており、なるべく早期に手を打っておきたいと考えております。

今日、オイル交換に行ったついでに車検の話をショップにしたら、「いつまで乗るの」と
言われましたが、「今のところ全然考えていません」と普通に返事してきました(笑)
そういう意味では屋根付きの駐車場と燃費重視の小回りが利く車が欲しいですね。

考えてみたら121212とかキリ番やゾロ目以外にもあったのに、意識していませんでした。
直近だと212121ですかね。今から1年はかかると思いますが。
ブログ一覧 | 車関連 | クルマ
Posted at 2015/05/11 00:13:13

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この記事へのコメント

2015年5月11日 6:58
20万Km達成おめでとうございます!

今となっては貴重なU30
ヒューさんのプレはプレであって中身は別物ですが(笑

OBとなった身で言う事では無いですが、長く乗り続けてくださいね
コメントへの返答
2015年5月11日 23:27
ふるさと村で達成する予定が55km足りず、帰りが1時間、余計に掛かってしまいました。

そろそろどなたかの赤い車辺りがセカンドカーで欲しいんですが(笑)

まだまだ乗れそうなのでまずは20年を目指しますかね。
2015年5月11日 7:15
おはようございます(^^)ご無沙汰してます。この度は20万キロ達成おめでとうございます(^^)
貴重な30プレですからね。まだまだ大事に乗って下さいね(^O^)
コメントへの返答
2015年5月11日 23:29
ちなみに車体番号1千番台の超初期ロットだったりします。実車がディーラーに配備される前に購入してますからね。

ところで旧車の目安って30年でしたっけ?
2015年5月11日 19:44
こんばんは~(笑
20万キロ到達 おめでとうございます♪

私はただ走ってただけですけど、ヒューさんはバリバリチューンしての20万キロですから中身が違います(笑

確かにエンジンとはのパーツは交換ができますけど、ボディやフレームがねぇ
私のプレも左右のリアフレーム、フロントメンバーが錆でボロボロでした(苦笑

とても貴重な「外見はU30プレ中身は??」的なオンリーワンのクルマですから、大事に乗ってくださいね(笑

コメントへの返答
2015年5月11日 23:36
とどさんと同じで左リアのフレームが来てます。U30は軒並みここに錆びが出るあたり、設計上の問題ですかね。

交換したいですがウレタンが詰まっているのでちょっと厄介です。まあここまできたらお金積んででも直そうかと思ってますが。

ボディはそんなこんなで飛び石直撃の痕が多数、塗装もだいぶ退色気味と結構古さを感じますが、エンジンは今が一番旬の頃合です。ATさえもうちょっと強化できる余力があるともっと楽しいのですが。

走行距離はエンジン載せ換え後のセッティングやATのトラブルで1年をほぼ棒に振っているので14万キロから先は失速気味です。

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