ヒューベリオン@144Mのブログ一覧

昨日までの突風も収まり、穏やかなよい天気だったので早速、いじり初めをしました。 宿題で残っていたのは ①シートの高さ調整　→　スペーサーで下駄を履かせてましたがまだ若干高さ不足 ②セキュリティ用オートロック機構の修復　→　オートロックの調子が不調 ③右フロントのスピーカー不調の修復　→　音が出な ...
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長いこと地下に潜っておりましたが、１月３日までは取り敢えず開放されました。 考えてみたらもう何ヶ月もクラブのオフ、参加してません。 だいぶ「オフ行きたい病」が体を蝕んでますが何か（笑） １０日のオフは何とか調整つけて行きたいです。 さて、忙しい時に限って不運が重なるもので、またもやクラセン（デス ...
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かなり久々のブログです。 忙しかったのもありますが、ＰＣの不調も原因の一つ。 何だか訳のわからないトラブルだったので、今回は原因の特定にかなりてこずりました。 症状は通常、windowsの起動が始まってステータスのバーが伸びていって、一瞬青い画面になった後、立ち上がるところが、青い画面になる寸前 ...
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ＡＴのバンドがわずか1,000ｋｍで焼き鳥君になってしまうトラブルは、ＡＴの筐体から根本的に見直すなどして３度目の正直で解決したらしく、ようやく安定した走りを見せていたのも束の間。 車速ソレノイドが逝っちゃいました（泣） 変速の際にトルクもパワーも抜けた、いわゆる滑っているような繋がり方をする ...
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自宅の柿の木で抜け殻だけでなく、本当に蝉になろうとしている所を見つけました。 あと３０分早ければ幼虫の状態で捕まえてじっくり観察できましたが、もう体半分が出た状態ですから、このままにしておかないと羽化に失敗してしまいますので、またある程度時間が経ったら様子を見に行こうと思います。 この逆さ吊り状 ...
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家の柿の木の葉っぱでこんなの見つけました。 何も他にも葉っぱはあるんだから１ヶ所に固まらなくても・・・（笑） 結構大きい梅と柿の木があるせいか、この時期になると蝉の抜け殻をたくさんみかけます。
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構造変更の公認を取得してホッと一息していたのもつかの間。 １０年１５万キロ＆ハードな走り方にブレーキのマスターシリンダーとマスターバックがお迎えになってしまった為、急遽交換となりました。 どちらのパーツもいきなり全く使えなくなる訳ではなく、徐々にヘタってくるので、いきなり危険な状態にはなりません ...
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４回目の車検に際して、エンジンの型式が変わってしまった為、構造変更申請を合わせて行っていた車が、本日無事に戻ってきました。 当初２週間程度かかる予定でしたが、さすがはプロの車検屋さん。事前に準備を進めていた書類審査も含めて一発合格。１週間経たずして車が戻ってきました。 写真は新旧の車検証。左が旧 ...
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この７月３０日で車検切れを迎えるＭｙプレ。 これまで車検だけは馴染みのＤＲに出していましたが、今年はさすがにそれもＮＧ。 何たってエンジン、別物になっちゃってますから^^; 当然、構造変更しないと車検、通らないわけで今年はやったところじゃなければどうなってるのかわからないと言うことで、アルロイテ ...
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かれこれ２ヶ月ぶりのブログＵＰです。 昨日・今日と２日にわたってオーナーズクラブの八戸オフが開催されました。 昨年コケたので今年は行きたかったのですが、何と会社の研修会が入ってまたもボツ！ ここ最近、ドタバタで半年近くオフの雰囲気にお預けを食らっており、オフ行きたい病が暴走寸前。 幸い、研修会 ...
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