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ヒューベリオン@144Mのブログ一覧

2010年04月29日 イイね!

麻薬を渡されました

麻薬を渡されましたシールの劣化により、雨が降ると水槽になってしまう右フロントのポジションカバーが入荷したと言うので、取りに行った帰りに出番が多いはずなのに何故か持っていなかった12.7sqの14φソケットとソケットフォルダを、いつもの工具屋さんへ調達しに行ったら、帰り際に麻薬を渡されました。



BAHCOのカタログ



危険です!
大変危険です!!
工具好きには非常~に危険です!!!


こ~んなしととかこ~んなかたあたりもしばらくガン見しそうな危険な香りがプンプンです。
しかもプラスαでCDですがKNIPEXのカタログまで。

こんなモン、もらったら余計誘惑されるじゃんか!

ん?お店の狙いはそれか!?
Posted at 2010/04/29 19:12:00 | コメント(8) | トラックバック(0) | 工具 | クルマ
2009年02月11日 イイね!

久々に工具を購入

久々に工具を購入久々にこ~んなしとも大好きなこの店に行って工具を買い揃えました。

写真の通り4本ですが、車メインは左の2本。
一番左がスイス PB社のマイナスドライバー(ヘッドサイズは“00”)。その隣が不思議と今まで持っていなかったクリップリムーバー(通称、爆弾外し)です。
マイナスはツメ外し用として購入。精密ドライバーだとグリップが貧弱で力が入りづらいですから、こういう一本もののドライバーがどうしても欲しかったのです。これは軸長が長いタイプなので、短いものがあと一本あると便利かもしれません。

右2本のKTCのプラスドライバーのメインの用途はパソコンなどの組立用。
一番右がヘッドサイズ+0、その隣が+1です。
このヘッドサイズになると軸長が短いものがほとんどで、十数種類ある中でこれが最も軸長が長かった為、購入してきました。短いものなら何本か持っているのですが、奥の方などは届かなくてかなり苦労させられていますので、これでだいぶ作業性が向上する筈。
今までパソコン組み立て用に使っていたドライバーはホームセンターでよく売っている8本セットのものだったので、ネジ山への食いつきが悪く、何度かナメてしまいかかって冷や汗モノだった時があったので、しっかりした物を購入したことでその心配もほとんどなくなるでしょう。軸が細く、軸長が長い関係から貫通式ではありませんが、車にも使えると思います。通常タイプの軸なのでレンチを使った“ワザ”が使えないのがネックかな?

例のごとく、一番小さいPBのドライバーが一番高かったりしますが何か?
Posted at 2009/02/11 22:20:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 工具 | クルマ
2007年12月25日 イイね!

整備手帳を更新

整備手帳にある「車載工具・パーツリスト」を更新しました。
チェストを購入して以来、結構追加で新しい工具が増えてますので。

スプリングコンプレッサーとかはさすがに持ってませんが、基本的な作業は十分こなせるぐらいには工具とパーツは揃ったかなと思います。
必要と思えるものがあったらまた少しずつ買い足して行きたいと思います。

下ろす気は全くないのですが、多分子供一人分ぐらいの重量は余裕でありそうなので、下ろせば燃費向上間違いないんだろうな。
Posted at 2007/12/25 23:18:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 工具 | クルマ
2007年10月27日 イイね!

台風の夜の密会

台風の最中、こ~んなしとと夜の密会をしてきました。

密会の目的は「必要最低限の車載工具とパーツを見繕ってほしい」とのご要望があった為。
「緊急時にある程度対応できればよい」「あまりちゃちなのも困るけど高価なブランド品でなくても十分」と言うニーズに合わせ、先日あ~んなしとにお付き合いしてもらって物色に行ったこのお店へ。昨日・今日とここは23時までナイトセールをやっていました。

一通り、頻度の高い工具を見繕い、パーツ類はタイラップは購入してもらったものの、ヒューズまでは残念ながら売ってなかったので、これはあり余っている私の予備をいくつかプレゼント。内張り外しは金属製のものしかなかったので、これまた何故か2つ持っていたものでこれも1本プレゼント。これである程度は対応できるハズです。

私はこの間買うのを忘れていた油圧式のパンタジャッキとカラス口を購入。
なぜに今更パンタジャッキかと言うと、ディフューザーを床下全面に敷き詰めてしまったのでガレージジャッキ、オイラの車には使用不能なんです。
よって横から上げるパンタしか使えないんですが、持っているのは車載工具として最初から積まれていた日産純正のパンタのみ。作業効率が悪いので前々から油圧式のものを買いたいと思っていました。

最低位120㎜、最高位385㎜、対過重量1.5t、重量8kgと言うスペック。ノーマルのパンタと比べるとかなり重いですが、油圧式の便利さを考えると止むを得ないでしょう。むしろ日産純正の車載工具なんて今の状況だと使いませんから、余計なバラストにしかなっていないので、これを機に降ろしちゃおうと思います。
Posted at 2007/10/27 23:44:19 | コメント(2) | トラックバック(1) | 工具 | クルマ
2007年10月21日 イイね!

ようやく片付きました

ようやく片付きましたリアのラゲッジがゴチャゴチャだったのと、チェストの使い勝手の悪かった部分を改良しました。

全国オフで工具を出そうと思った時に、下の段が半分しか開けられず、やっぱり使い勝手が悪いので何か工夫が必要と痛感。チェストの下に下駄を履かせることにしました。

材料はホームセンターで物色して見つけた端材×2を安価に購入。ラゲッジに下駄の跡が付いてしまうかもしれないので、予防としてフロアカーペットをジグソーパズルのようにして繋ぎ合せて使うブロックカーペット(30cm四方)を2枚購入。お値段占めて240円なり。結構段差が大きく4cmぐらい底上げしました。これでバッチリ下段も全開で開けられます。

チェストの上には全国オフでこのしとから貰い受けたツールボックスを、滑り止めマットを敷いてその上に。中にはジグソー本体やその刃、コルゲートチューブ数種類、タイラップ、養生テープ、車止めなどチェストに入れるには少々大きな道具類が入ってます。

隣のツールボックスにはWako’sのブレーキクリーナーなど溶剤各種やワックス、工業用洗剤など主にケミカル系がメイン。上にあ~んなしとから戴いた電動ドリルが載ります。

ようやく整理がつきましたが、チェストが重い・・・。元々本体が重たいので中に工具が入ると余裕で15kgぐらいに。ここに載ってるもの全部降ろしたら子供一人分ぐらい軽くなるかも。降ろせば燃費かなりよくなるんだろうな。

ちなみに隠れていて見えませんが、チェストの後ろにボルト、ナット、ギボシなどが大量に入ったパーツボックスがあるんですが何か?
Posted at 2007/10/21 18:35:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | 工具 | クルマ

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