ヒューベリオン@144Mのブログ一覧

また買ってきちゃいました。

・メガネレンチ　１９φ＆１７φ＜ＴＯＮＥ＞
・メガネレンチ　１４φ＆１２φ＜ＴＯＮＥ＞
・メガネレンチ　１０φ＆８φ　＜ＴＯＮＥ＞

どうすんだ？こんなにここ最近、工具ばかり買い揃えちゃって。
まあ間違いなく使うし、邪魔にするもんでも無いか。

で、後は電動工具を揃えればひとまずコンプリートと。。。（爆）

こ～んなしとに本日、純正の足を借りてきました。
オーリンズにオーバーホールに出している間、８年ぶりにノーマルの足を堪能できそうです（笑）。たぶんかなり気を使わないと危険なんでしょうね。ボディ剛性やブレーキ、タイヤ、ピロ等はそのままの状態ですから。うっかりいつもの感覚でコーナー突っ込んだ日には・・・。
オーバーホールされて戻ってくるまで狼さんはお昼寝中です。
サスもだいぶ使い込んでヘタってしまったのでこちらは交換。既にＵ３０はアフターパーツが絶版だらけなので、意に沿うサスの在庫を探すのが大変でしたが。

さて、今日の受け渡しにわざわざＳＡＢ市川を選んだのはダイナモ計測もしたかった為。
みなとみらいはローラー式で、強化ＡＴを組んでしまうと変速ショックでまともな計測ができない上に、ディフューザー外せとくるので面倒くさい。どっかこの状態でもまともに計測できるところが無いか探したら、市川のダイナモは車軸に直接計測機器を取り付けるダイナパック式。これなら変速ショックの影響を最小限でより正確に計測できます。
値段はローラー式の倍かかりますが幸いエンジンオイルも換えたばかり。載せ換え前にＫＡ２４で腰下まで手を加えない状態で、どこまでやれるのか測っておきたかったので、やってみることにしたのですが・・・。

「当店では計測をお受けできません」

・・・「何だとォ！？」

理由はフロントタイヤのはみ出し。ダイナパックはホイールを外してまた戻すと言う脱着作業を伴う為、車検にＮＧなオーバーフェンダーは受付できないと言うことなのですが、テスター曰く「非常に微妙なラインで、スペーサーを後１㎜薄くできるか、車高調なら後５㎜落とせばＯＫみたいなレベルなんですが」とのこと。

オーバーフェンダーでＮＧ食らったのはこれが初めて。私の車はＤＲで堂々と車検を通っている仕様ですが、オーバーフェンダーの基準と言うヤツも店の検査員によって様々なようで、いわゆる市川店の車検対応基準に照らし合わせるとＮＧと言うことだそうです。で、どの程度ＮＧなのかというと、

０．５㎜程度(￣∩￣#

あのなぁ～。。。それほとんど誤差だろ！受け付けろよ(▼▼＃)ゞ。
結局疑わしきはＮＧと判定すると言う規則に従ったと言うことでしょうが、随分とまあ厳しい判定だこと。と言うことで計測は不発に終わってしまいました。
調べると今は湘南平塚店でも扱っているっぽい。来週にでもリベンジで行ってみるかな。