ヒューベリオン@144Mのブログ一覧

今日はショップの仲間達とこんなイベントに行ってきました。

2010　ＨＫＳ　Ｈｉｐｅｒ　Ｃｈａｌｌｅｎｇｅ　in　ＦＵＪＩ　ＳＰＥＥＤＷＡＹ


スピードショップターボのお客さん、８台と共にアルロイテ組も７台が参戦。
アルロイテの走行会はショップで完全にコースを借り切って実施していましたが、ターボでは希望する人がこうしたメーカーの主催する走行会の枠にエントリーする方法を取っています。

玉石混交の車が集まるこの方式は申告馬力によって３つのグループに分け、各グループが３０分×２本を走ります。
参加したメンバーはこ～んな人やあ～んな人など。この写真に写っている黄色のＲ３４は申告馬力がインチキだと仲間内から言われたとか（爆）

レッドフラッグが出ること６回中３回。いずれも途中で走行中止となる荒れた状況下でアルロイテ組は無事全員が何事も無く終了（写真の白い３３がエキマニとエンジンを繋ぐスタッドボルトが折れて微妙な排気漏れを起こす状態になったものの、自走は全く問題無し）。

しかしながらターボのメンバーに不運が続発。１台はエンジンが１発死んで自走不能。もう一台は強引な割り込み回避に失敗したと思われるクラッシュで、フロントが大破してインタークーラーとラジエータに損傷をうけ、これまた自走不能となってしまいました。

私は今回、撮影とサポート班。走行中の写真をできるだけ多く撮りたかったですが、富士のような高速コースには秒間１０コマクラスの高速連写機能を搭載した一眼レフでないと、いい絵は撮れないと実感。
速過ぎて確実に撮ろうとすると小さくなり過ぎ、冒険すると車体半分が欠ける＆写っているのはコースだけ（笑）と言う写真が数多く、走行中の写真はあまり出来のいい写真は撮れませんでした。
ホームストレートで２００ｋｍ／ｈの車を撮るのはスロットの目押し並みに難しいがな・・・。

日焼けして腕と首筋、顔面が痛いです。