ヒューベリオン@144Mのブログ一覧

予告どおり、ダイナパックのリトライに行ってきました。
事前調査でこことあそこ、そして某ラフェスタ乗りのＯＢさんからの情報で、こ～んなところにもあると言うので、どこかでやれればＯＫと言うことで、まずはここから。が・・・

「ピットが一杯で予約になります」

ぬわに～！！来週は無理だしその翌週からは足回りリフレッシュでドック入りだから、予約ったって先が見えないんだよ！それにまた足運ぶなんてバカバカしくてやってられないっての。

まあ残る２ヶ所が大丈夫と言うこともあり得るので、次に行くことにしました。
一応道路の向かいにあって歩いて行ける物欲菌発生源にはお約束で吸い込まれに逝っておきましたが、今日は価格調査と物色だけで何も買いませんでした。（ウソぢゃないよ！）

で、気を取り直してあそこへ。が、こちらでも・・・

予約しないとダメなのねん・・・（泣）

２連発で同じ理由で不発なのはつまりこういうこと。
ローラー式のダイナモはローラーなど計測機器が大掛かりな関係から、ダイナモ専用ピットが必要になりますが、ダイナパックはリフトアップした車の車軸に直接計測機器を取り付けて計測するため、計測機器が小型化できる上に移動できます。
そのため専用ピットを設けてあるわけではなく、作業ピットと共用になっていて普段は他のピットと同じく一般の作業を行う為、計測をやるのは作業の合間。つまり予約して予め予定を入れておかないと土日にいきなりは難しいという訳。ローラー式は基本的に予約無しでも今までやれただけにコイツは盲点。

その内、某エクス乗りのＯＢさんがこちらに遊びに来たとの連絡があったのでカレ座間で合流。あきらめが悪い性格なもので、本日３軒目となるこ～んなところに２人で行ってみましたが・・・

「ＡＴは計測をお断りしてます」

って何だよそりゃ？（▼▼＃）ローラー式でＣＶＴは測れないってのは聞いたことはあるが、ダイナパックで普通のＡＴが測れないなんて聞いた事ね～ぞ！
理由を聞くと正確に測れないだの何だのと理屈を並べてますが、対応した店員の態度を見ると、「いきなり来て何いいだすんだコイツは」「オマエの車なんかがやるものじゃねえ」と言う雰囲気が見ていてありあり。

何だこの店は。本当に日産の直営店か？

お高くと言うか、スポーツ系の車以外はお呼びじゃないと言う雰囲気が感じられたので、

「なめんなよ！人と車種を見て自分勝手な判断をするような店に用はねぇ！」

もしかしたら店全体の方針はそうじゃないのかもしれませんが、応対した店員がムカついたので２度とここにはいかないでしょう。チューンはスポーツ系の車の専売特許と思ってるのならそれで結構！進歩の無い狭い物事の見方で勝手にやってくれや。


と言うことで１日かけて駆けずり回ったのにまたも不発に終わってしまいました。
でも収穫もあり。あそこのダイナパックの計測料金が他と比べてかなり格安なのと、３台以上で計測すると更に割引がされ、ローラー式より若干高め程度の金額になるようなのです。しかも実際に計測するであろうピットは様子が店内からよく見える場所。これなら久々に所属クラブでシャーシダイナモオフを企画してみても面白そうです。
ロスが全くないわけでは無いですが、ローラー式よりは正確に測れますし。

突然ですが、今週の土曜日に別の店でダイナモのリトライをしようと思います。
以前調べた時は近所でダイナパックがあるのは市川ぐらいしかなかったのですが、
どうやらもっと近所のここにあるらしい。

と言うことで土曜日にちょっと行ってみようと思います。
でもここは危険なんだよね～。何しろこんなお店がほとんど目の前だし。
またも誘惑に負けて吸い込まれないといいんですが（爆）

日時：６月９日（土）　１１：００～

お時間ある方、ご一緒しませんか？
所属クラブの方で翌日にオフがセッティングされてますので、例によってこちらでのみの非公式です。

また買ってきちゃいました。

・メガネレンチ　１９φ＆１７φ＜ＴＯＮＥ＞
・メガネレンチ　１４φ＆１２φ＜ＴＯＮＥ＞
・メガネレンチ　１０φ＆８φ　＜ＴＯＮＥ＞

どうすんだ？こんなにここ最近、工具ばかり買い揃えちゃって。
まあ間違いなく使うし、邪魔にするもんでも無いか。

で、後は電動工具を揃えればひとまずコンプリートと。。。（爆）

こ～んなしとに本日、純正の足を借りてきました。
オーリンズにオーバーホールに出している間、８年ぶりにノーマルの足を堪能できそうです（笑）。たぶんかなり気を使わないと危険なんでしょうね。ボディ剛性やブレーキ、タイヤ、ピロ等はそのままの状態ですから。うっかりいつもの感覚でコーナー突っ込んだ日には・・・。
オーバーホールされて戻ってくるまで狼さんはお昼寝中です。
サスもだいぶ使い込んでヘタってしまったのでこちらは交換。既にＵ３０はアフターパーツが絶版だらけなので、意に沿うサスの在庫を探すのが大変でしたが。

さて、今日の受け渡しにわざわざＳＡＢ市川を選んだのはダイナモ計測もしたかった為。
みなとみらいはローラー式で、強化ＡＴを組んでしまうと変速ショックでまともな計測ができない上に、ディフューザー外せとくるので面倒くさい。どっかこの状態でもまともに計測できるところが無いか探したら、市川のダイナモは車軸に直接計測機器を取り付けるダイナパック式。これなら変速ショックの影響を最小限でより正確に計測できます。
値段はローラー式の倍かかりますが幸いエンジンオイルも換えたばかり。載せ換え前にＫＡ２４で腰下まで手を加えない状態で、どこまでやれるのか測っておきたかったので、やってみることにしたのですが・・・。

「当店では計測をお受けできません」

・・・「何だとォ！？」

理由はフロントタイヤのはみ出し。ダイナパックはホイールを外してまた戻すと言う脱着作業を伴う為、車検にＮＧなオーバーフェンダーは受付できないと言うことなのですが、テスター曰く「非常に微妙なラインで、スペーサーを後１㎜薄くできるか、車高調なら後５㎜落とせばＯＫみたいなレベルなんですが」とのこと。

オーバーフェンダーでＮＧ食らったのはこれが初めて。私の車はＤＲで堂々と車検を通っている仕様ですが、オーバーフェンダーの基準と言うヤツも店の検査員によって様々なようで、いわゆる市川店の車検対応基準に照らし合わせるとＮＧと言うことだそうです。で、どの程度ＮＧなのかというと、

０．５㎜程度(￣∩￣#

あのなぁ～。。。それほとんど誤差だろ！受け付けろよ(▼▼＃)ゞ。
結局疑わしきはＮＧと判定すると言う規則に従ったと言うことでしょうが、随分とまあ厳しい判定だこと。と言うことで計測は不発に終わってしまいました。
調べると今は湘南平塚店でも扱っているっぽい。来週にでもリベンジで行ってみるかな。

突然ですが明日、市川のＳＡＢでこ～んなしとと会います。
１週間ぐらい前に決まっていた話なので、某プレのオフ掲示板に出してもよかったのですが、今日この方が幹事でオフをやることになっていて告知も出てましたから、かぶってしまって申し訳ないので公表を控えておりました。

メインは足回りをオーバーホールすることになった為、純正の足を一時的にお借りするのと、何ヶ月か前に不発で終わったシャーシダイナモのリトライです。
ダイナモはローラー式は強化ＡＴが災いして、正確な数値が出ないことがわかりましたので、今度はＳＡＢ市川にあるダイナパックでリトライしてみます。計測料金はローラー式の倍しますが、車軸から直接計測する為、ロスが無いのでローラー式より正確な計測ができます。丁度エンジンオイルも換えたばかりですから、いい機会ですのでやってみます。
ＫＡで腰下まで手を加えない状態での限界がどのぐらいなのか？これである程度見えると思うのですが。

時間は下記の通りです。急遽ですがお時間がある方、いかがですか？

場所：ＳＡＢ市川＜http://www.sa-ichikawa.com/top.html＞
時間：１１：００～