涼宮急行のブログ一覧

やっと給料日^_^;


9月は出費多くて大変だったなぁ・・・・・(￣０￣;






WISH次長の新たな装備を今から準備する。

ナンバーフレーム×2
ナンバーねじの蓋×3
黄色のハロゲンバルブ

これらを用意。

納車日は未だに不明だが


当日

NetzTOYOTAでWISH次長納車
↓
自宅にてナンバーフレームなど取り付け
↓
TOYOTAカローラでコーティング作業
↓
帰宅


やれやれ・・・^_^;

WISH次長はタイヤどうしようかな(￣０￣;
冬タイヤを10月から履く気になれない。やっぱり夏タイヤインチ上げようかな。

うちのスマホ。ついに6年目に突入。いや製造されてから7年目になるか。

今や骨董品扱いされるスマホだが本体買い換える金も無くOSを乗せ変えた。



が




みんカラアプリは対応外機種^_^;
だから相変わらずブラウザから侵入(爆)



ハイドラはアプリ自体検索に出てこない(@￣□￣@;)！！



周りの皆がパズドラにハマっているので私も挑戦してみたが



パズル苦手な私には難しい。



すぐ消しました(￣０￣;




仕方なくこっちを遊んでます



あー(-_-;)29日休みだから名古屋行くはずだったのに急遽出勤命令とか・・・・・

しかも出勤内容が不明って意味分からん(笑)

先週タカール氏のmoveで琵琶湖一周したが・・・・・

実にいいマフラー音だった。いや、音が前より・・・ww

次のWISH次長にはもう少し音があるマフラーにしようかな(笑)


まあ勿論金無いのでしばらく笛を付けとく事にします(爆)

昨日WISH長官の車内清掃を実施




すると出てくる出てくる・・・・・




キボシ端子ww




なんじゃこりゃー






どうやら気づかない間にばらまいておりその上からまた購入したので・・・・・

いやー。キボシ端子こんなにあったとは。



さて整理していてもいろんな物が出てくる出てくる。



三角反射板
かなり古い・・・おそらく親父が前車カムリに乗っていた時に購入したと思われる。箱ボロボロだが本体は新品と変わらない。
》WISH次長へ引き継ぎ


インパクトレンチ
こちらもかなり古い物。起動したが自分には不要と判断。
》売却済み。誰かに譲ればよかったなw


バッテリーケーブル×4
なんでこんなにあったんだ(笑)
》3本売却済み


いろんな物出てくるな^_^;

車に興味無くて車乗ってる人は意外と知らない人が多いのだが・・・


みんな？エンジンブレーキ使ってる！？


MT車はアクセル離せばミッションに合わせたエンジンブレーキが始まるがAT,CVTはそれだけでは弱い。



だからAT,CVTにはかならずDポジションの下へ続きがあるよね？

車種により異なるが
AT車なら
3.2.L

CVTなら
S.B
このポジションがAT, CVTのエンジンブレーキを示すようです。SポジションでもMTのように区切る事が出来る車も居ます。
どんなに安いAT車でもLのエンジンブレーキは付いているようですね。


さらにはスポーツシーケンシャルと呼ばれるエンジンブレーキを持つAT,CVTも居ます。

M

このポジションはMT車と同じくミッションに合わせたエンジンブレーキが掛かります。
ハンドルについた左右のレバー(パドルシフト)で操作するものやシフトレバーの上げ下げでミッション操作するものもあります。



長い下り坂をフットブレーキを使い続けてフットブレーキが効かなくなり事故になるケースはトラックだけの話ではなく普通車にも起こる事です。
また少し急な上り坂はDで走るよりもSや2.3で走る方が燃費が良いとおっしゃる方も居ます。


エンジンブレーキ最近使ってないなー



と思う方は信号で止まる際に距離に余裕を取りフットブレーキを使いながらエンジンブレーキを試してみてくださいね。