クラッチオーバーホール(187,106km )

クラッチペダルを踏み込んだ時にシャラシャラとかミョーンとかレリーズベアリングの異音がひどくなってきたので、クラッチオーバーホールをしました。
取り外したクラッチカバーはレリーズベアリングとの接触面がすり減ってしまっています。
レリーズベアリングはほとんど回転しない状態でした。

187,000km走行したクラッチディスクです。
まだ溝が少し残っている状態ですが、交換時期に来ていた感じです。

取付したエクセディのクラッチディスクです。

取付したエクセディのクラッチカバーです。

新品クラッチカバーの裏面です。

交換部品
クラッチディスク　11,633円(ネットで購入、持込)
クラッチカバー　11,911円(ネットで購入、持込)
レリーズベアリング　2,797円
レリーズフォーク　2,398円
ピボット　713円
ブーツ　1,264円
パイロットベアリング　690円
ミッションオイル交換　2,138円
工賃44,064円
合計77,608円
入庫2日半かかりました。
まだまだ乗ります。まずは200,000km目指します。

交換後は異音は一切消え、ペダルが軽くなりました。
ますます愛着がわき次に乗る車は考えられなくなりました。（笑）