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2006年07月30日 イイね!

チューニングすると、デブになる?

夏の太陽は元気いっぱいで、私は元気がまったく無くなり、週末はじっと引き籠もっています。
やることもないので、先日の車検の整備結果データを見ていたら、車重が計測されていました。

え~とですね、1t越えていました。
(1015kg)

実は、NA6は、前、中、後期の3タイプがあります。
後になるほど、剛性や側突対策の補強バーが追加されたりして、重くなっています。
私のNA6は最終型で、最も重いのですが、それでも車検証の重量は960kgです。

50kg以上の変更があると、記載事項の変更を食らうんじゃ、という気もしますが、スペアタイヤ・工具等は積載の法的義務は無いようなので、ラインに入る前に下ろせばギリギリ通るといったところでしょうか・・・。
それにしても、なんでこんなに重いんだよー、という感じです(泣)。

チューニングの結果、重量が変化した要因と考えられるのはこんな感じ。
<軽くなった要因>
・オモステ化
・排気系パーツのステンレス化
・軽量シート
・ネジ込みアンテナ化

<重くなった要因>
・ブレーキシステムNA8化
・6速MTに換装
・4点式ロールバー装着(クロモリ)
・タワーバー装着(ステンレス)
・ブレースバー装着(アルミ(幌収納部補強))
・レインフォースバー装着(スチール(ドア下部補強))
・ラジエター大型化
・オイルクーラー装着
・ハイグリップタイヤ(RE01R)に換装
・NB幌に換装
・全塗装(?)

チューニングするときは、重量増にもご注意を・・・(笑)。
Posted at 2006/07/30 15:02:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | 整備等 | クルマ
2006年07月15日 イイね!

忘れ得ぬ仲間と、七月の夕暮れ

 連休を利用して、さいたま市に行ってきました。
 昨年、結婚した友人(テニス&飲み友)の、愛の巣(笑)を訪問してきたのです。
 今年四月に名古屋に転勤した際、「近くなったから、また、遊びに行くよ。」と軽い社交辞令のつもりで言ったところ、「じゃ、何時にする?」と、予想外に具体的な話に進んでしまい、引っ込みが付かなくなった、というパターン・・・。

 とりあえず、「引越でバタバタしてるから・・・」、とか理由を付けて、先延ばしにして、あやふやにしてしまう作戦を使ってみたのですが、許してくれません。「ちゃんと日程を決めて」という詰問を、かわしきれなってきました。まぁ、私も男だし、一度言ったことを反故にするのはやめとこう・・・。(と、偉そうに言うほどのことではないけど)

 という感じで、イマイチ気の進まないまま、上京。友人宅でおもてなしを受けました。
 しかし、問題は、この友人が作ってくれる料理です。というのも、この友人というのが、(あくまで私の想像ですが)料理とか下手そうなオンナなのです。どういうオンナなのかというと・・・。待ち合わせをしても必ず30分遅刻してくるテキトーさだし、飲みに行くと閉店でマスターに追い出される深夜までグラス離さない、というか、この日、私は途中で脱落したけど、後で聞くと朝の5時くらいまで頑張ってたらしい・・・。まぁ、可愛らしい顔してるし、明るくてトークも楽しいといった長所も持ってるんだけど、主婦として料理とか家事が駄目なタイプじゃなかろうか・・・。想像だけど。

 コイツが作る料理を食うのか・・・、出されたもの平らげんといかんのか・・・と、ちょっとビクついていたら、ダンナ様も一緒にキッチンに!ダンナ様とは昨年の結婚式に出席した際、挨拶した程度で、事実上の初対面。良くは知らないけど、わざわざ男がキッチンに入ったということは、料理できる予感・・・。
 さて、ここはカウンター付きのキッチンで、リビングからカウンター越しに調理している様子が見えます。二人、仲良さそうに調理をしていて、ちょっと妬けます(笑)。
 ・・・と、思ってたら、
「あっ、そんなに入れちゃ駄目だろ!」
「これでいいの!」
 と怒声が飛び交い始めました。
 ひー、調理方法を巡って夫婦喧嘩をキッチンでやらないでー。これから、その料理を食べるのは俺なんだよー(泣)。

 ドキドキしながら見守っていると、別の友人が、やって来ました。料理持参で(笑)。
「私も作ってきたから、チンして食べようね。」
 やはり、料理の出来映えに対する不安は、皆同じらしい。
 そんな、不安が高まる中、調理は終了し、料理が出てきました。貝とか使ったイタリアンぽい雰囲気があるけど、よう分からん・・・。
 食ってみる・・・・・・・・、あ、うまい・・・。マジでうまい・・・(喜)!!
 なんか、どうしようもないのが出てくる事ばかり想像してたので、ある意味、衝撃的でした。これが、夫婦の愛の力というものなのか(驚)・・・。

 そして、翌日以降も、上京中のスケジュールを組んでいてくれていて、この友人に付いて行くだけで、連休中、他の懐かしい面々と遊ぶことができるようになってました。感謝。
 口先だけ、友達らしい言葉を使って、その実、行くのメンドクセーとか思ってた自分が少し恥ずかしくなりました。

 みんカラで色々やり取りするのも楽しいのですが、やっぱり直接会うことは大事ですね。
 いつか、また、会えますように・・・。
Posted at 2006/07/19 21:34:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | 街角 | 日記
2006年07月08日 イイね!

ディーラー車検 ~完了~

車検、終わりました。
エラーとして、クロスメンバーにEgオイルが結構な量、付着していたようです。でも、原因は多分こないだのEgブロー関連だろうなーと想像できますし、今回、下回り洗浄を頼んでいたので、キレイにしてもらえた模様。あと、発煙筒が期限切れになってたらしく、交換。
エラー、指摘は以上のみでした。

書くこと無いので、今回の明細でも書いておきます。
今、ディーラーで車検を受けると、こんな感じですよー、って事で。
今更ながら、発煙筒800円って高いなー、とか、ブレーキクリーナーって物品で請求されるのか、とか、検査機器料ってなんだろう、とか色々思ったりしますが、ま、いいや(笑)。

<<車検関係>>
自賠責保険:30,680
重量税  :25,200
印紙代  : 1,100
リサイクル: 6,090
代行料  :12,000
消費税  :   600
小計   :75,670

<<整備関係>>
24ヶ月点検     :24,100
ブレーキオイル交換工賃: 2,500
Eg&シャーシ洗浄料 : 7,400
下回り塗装料     : 6,300
検査機器料      : 8,900
塗料代        : 1,500
ブレーキクリーナー  : 1,600
ブレーキフルード   : 2,000
発煙筒        :   800
値引き        :△4,309
消費税        : 2,539
小計         :53,330

合計         :129,000


24ヶ月点検内容(Egオイル点検、ファンベルト調整、スパークプラグ点検、エアエレメント点検清掃、バッテリー点検、冷却水量漏れ点検、ラジエターキャップ機能点検、ブレーキパッド分解点検清掃、ブレーキシュー分解点検清掃、サイドブレーキ点検調整、ブレーキパイプ・ホース・シール類の取付液漏れ点検、マフラー点検締付、足回り点検締付、ハブボルト締付、タイヤエア調整、電気廻り点検、各種計器類作動点検、灯火装置・方向指示器点検)
Posted at 2006/07/08 20:19:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備等 | クルマ
2006年07月01日 イイね!

ディーラー車検 ~打合せ~

車検を受けねばなりません。

名古屋に来て、行き付けのショップも無いので、ディーラーに持ち込むことにしました。
ディーラーは高そうだし、チューニングに対して厳しそうだし、ファミリーカーみたいな整備をされそう、なんだけれど、得体の知れない業者に預けるより、ずっといい。

乗り付けたディーラーは、私のディーラーに対するイメージを覆す雰囲気でした。

まず、大通りに面していません。
大通りから一歩入った裏通りにあります・・・。

クルマを駐車場に置いて、店舗に入って行きます・・・。
カウンターのこちら側にはテーブルが二つ、だけ???
せ、せま~。
展示車とか無いし・・・。
そもそも置くスペースがないか・・・。
と、思ったら、階段があって「屋外展示場へどうぞ」って書いてありました。
展示車は屋上ですか・・・。

初めての来店したこと、車検作業を依頼したいことを営業の人に告げると、車検証を見せて、所定の用紙に住所とか連絡先を記入をするように言われました。
そして、カギを渡して、その間にクルマを見てもらいます・・・。
営業の人は、メカニックの人と一緒に、いろいろチェックをしています。
グォーン、グォーン、と空ぶかしまでしています・・・。
現状のまま持ってきたので、ちょっとドキドキ。
まぁ、フルバケ駄目だとか言われたら、言われた後で換えればいいや。
車高が駄目だと言われたら、ここで上げてもらってもいいし・・・。

営業の人が戻って来ました。
「ざっと外観の方を拝見したのですが・・・。」
「はい(ドキドキ)。」
「外観は大丈夫ですね。」
「はぁ・・・。」
ファミレス入るときゴリゴリ腹擦ってんだけど、いいのか・・・。
フルバケのままでもいいのか・・・。
キャンパー角、2度越えてるんだけど、いいのか・・・。
ステアリング、社外MOMOだけど、いいのか・・・。

つまらん。

後で友人とかに、
「車検受けるとき、ディーラーで車高落とし過ぎって駄目出しされちゃって・・・。」
とか言って自慢したかったのに・・・。
せっかく不良ぽい制服を作って学校に着て行ったのに、先生に睨まれることすらなく、かえって鬱になるような、そんな気分。
それどころか逆に、
「しっかり整備されてますね。今まで、どちらで整備されてたんですか?」
と、聞かれる始末・・・。

まぁ、いいや、面倒くさくなくて。

商談に入ります。
「整備はきちんとされている感じですが、走行距離がいってますので、簡易整備のコースではなく、標準整備のコースをお勧めします。キレイにされているようなので、EGルームや下回りの洗浄は、必要なければ省略いたします。EGオイルはサービスになりますが、交換してよろしいでしょうか?それから・・・」
細かい料金の提示を、逐一受けながら、打ち合わせをしていきます。以前のように、換えときましたんで!という事はないようです。預けてから、問題が見つかれば連絡もらって、こちらの意思確認後、作業に入るという段取り。これなら、勝手にへんなブレーキパッドに換えられてたとかは無さそうで、安心。

作業日程を決めて、帰宅。
Posted at 2006/07/02 14:03:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | 整備等 | クルマ

プロフィール

クルマは平成5年式ロードスターです。 最近、吉備団子の国から、ういろうの国に引っ越しました。 山や海沿いのワインディングロードを、オープンでのんびりドライブ...
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