後期メーターパネルに交換してみた結果→だめでした

この前購入した後期メーターパネル。
前期と違いリングが3つ付いています。

これを前期メーターに取り付けてみます。

このときは「簡単簡単♪」なんて思っていたのですが…

メーターを外します。

1.ナビパネルを外す
2.メーターカバー(上)を外す
3.メーターバイザー(B)を外す
4.ネジを外して、メーターを手前に引っ張りコネクタを外す

これだけです。
3分とかかりません。

ちなみに使う工具はプラスドライバーだけ。
ネジは3か所のみです。

※今思い出したのですが、うちのBRZのナビパネルは加工してあって単体で外せるようにしてあります。
通常は助手席側パネルも外さないとナビパネルは外せませんのであしからず。

メーターからメーターグラス(アクリル)とメーターバイザー(リング)が爪で留まっているので折らないように気をつけながら外していきます。

3枚に処ろせました。

この後後期メーターバイザー(リング)をあてがったのですが、なんかうまく入らない…

あれって思い前期の比べてみたら…

位置決めピンの位置が違いました。orz

メーター本体の位置決めピンはこんな感じです。
固定爪の位置は変わらないのでピンを飛ばせばどうにかすれば入りそうなんだけどメーター側を加工するのはイヤすぎる…

バイザー側に穴開け直すかなぁと思ったけど、後期バイザーはリングがちょっとだけ大きいようでもしかしたら穴が開けられないかも…

よく見比べると上部の耳のようなパーツも後期にはありません。

まぁここは無くても大丈夫なのかな。
特に何かにハマるわけでもなさそうですし。

ということで、失意の中メーターをもとに戻す。

まぁメーターの分解組み立ては簡単だから手間はかからないのですが…

なんか良い手がないか考えてみます。