hototogisuyamaのブログ一覧

(23.10.29の記事です)
車高調を取り付けから、2週間。

その間、何度か測定しましたが・・








以前より気になっていた、リヤ車高の左右差は、変わらず残りました。。


左よりも、右が5mm高い。
(写真だと分からないレベルですけど)

気になる気になる…

だいぶ馴染んできた頃合いですし、調整してみました。

(詳細は、整備手帳に上げてます)

それなりに改善されました。
左右差：5mm→2mm
一応、車高調のセッティングで改善できることを確認できました。

ただ、元々調整代が少ない車高調なので、今後を考えると、できれば戻したいところ。

他に要因があるかもしれないので、ひとまず様子を見ます。


ホイールスペーサーや車高のアレンジなどもしていきたいけど・・


現状の車高とツラウチ具合も結構気に入ってたり。




あせらず、のんびりとやっていきます。

(23.10.14の記事です)
車両購入から、1年8カ月。
やっと車高調を取り付けました。
我慢しました・・・


一旦、時間をさかのぼります。

購入したのは5/29。

実は、4月くらい？に価格改定があり、5万ほど値上がりしてました。
しかし、なんと、
1件だけ旧価格で出品しているショップを見つけ、ポチ・・
ちゃんと買えたのかな・・

後日、ショップより連絡。納品予定は7月。
てっきり改訂前の価格なので、ショップ在庫品と思ってた…

そして、7/1。


無事に納品しました。
本当に届くのか・・ドキドキの1ヵ月でした。

では、中身。






分かりにくいかもしれませんが、ショック/スプリング/アジャスター他、全てがバラバラの状態で箱に入ってます。
独特ですねー

では、時間を元に戻します。
購入から、3カ月半。


やっと涼しくなってきたので、取り付けます。
(取り付けの詳細は、整備手帳にてUPします)


バラバラなので、自分で組んでいく楽しみがあります。

で、バラバラの理由の一つが、いくつかの純正部品を流用するためです。

そ！は、アッパーと大きなワッシャーです。
せっかくなので、新品にしようと思い、アッパーはネットで購入し、ワッシャーはポルセンへ。
このワッシャー、1個5000～6000円ですって。
しかも、計8個使います。。

諦めて、再利用することにしました。


フロント




リヤ




(取り付けの詳細は、整備手帳にてUPします)

ふと、ちょっと気になるのを見つけました。
タイヤです。

フロント

(サイドウォールの切り傷は購入時からのモノ)

ショルダー、劣化してパキパキな感じ。
多数の細かいヒビも。

リヤ

ぱっと見、まだまだ使えそーなのですが、

溝に長いヒビがいくつも。

格安の3年落ちの中古品。
何事もなく10ヵ月もっただけ十分でしょう。

次は、新品を検討します。



さて、車高の方ですが。

規定通りに組んで、
　フロント　約-5mm
　リヤ　　　約-15mm
元々の車高は、(スペシャルシャシーのためか)、フロントのみそれなりに低かったので、こんなものでしょうか。
車高は、これから地道に観察＆セッティングしていこうと思います。





小さなトラブルで、リヤを3回組み直したのもあり、、
朝8時頃に始めて、終わったのは、夕方6時。

気になってた前下がり姿勢が、水平な姿勢になり・・・

とても、イイ感じ。