hototogisuyamaのブログ一覧

(22.11.27の記事です)

何となく、書き足したいことを、ちょっと書いておこうかと。

今回とても楽しみにしていたidlers。

気になる所を事前にいくつか手入れしたのですが、1点だけ払拭できないまま当日を迎えました。

それは、6000rpmでの息継ぎ。



案の定、サーキットでも事象は発生・・
なので、自主リミッター6000rpm。
でも十分楽しめました。

が、
1ヒートを終え戻ってくると、メーター内に違和感。

ブレーキ警告灯の点灯。



同行いただいた主治医様に診て頂いたところ、パッド残量センサーの誤検知だろう、と。
残量などには問題なしとの事なので、気にしない事に。
(狭いスペースでの親身な点検作業、とてもありがたかったですm(=_=)m)

結果的に、実害あるようなトラブルが起こることなく、無事に走行会を終了できたので、
敷地内をゆっくりと散策。


前回はテンションが上がり過ぎて、あまり歩き回らなかったなー。
まったりと落ち着けました。




パドックもブラブラしました。

Rotana




8年前↓も現在も変わらずオーラがスゴイです・・




イベント終了後、知人の996と。


2年前、996購入したことを職場の先輩から聞いていたものの、連絡が取れておらず・・
再会自体は4年ぶり、そして、やっと並べることができました。

数日たって、落ち着いて写真を眺めてみて、

後期と比較する・・
ノーズが薄く長いと感じていた自分の996(前期)でしたが、むしろズングリに見えるし、
(特に初期だからか)一世代前かというくらいクラシカルに見える。
なんとも、不思議。

車高下げたくなるなー。。


燃費でも見てみましょう。

会場から帰路につく直前。
5.6km/L
(警告灯の点検時にバッテリー端子抜いているので、純粋にサーキットの燃費)


帰宅後。
7.9km/L

120kmでかなり復帰しました。
やはり、996は燃費が良い。