964のアライメント

車両購入前に一度アライメントは取っていることは、社長に聞いていた。

それから3年2万km乗り、さらには車高も2cm近く下げ、タイヤサイズも変更。

いつもなら自分で簡易調整。
と行きたいところでした。
が、ガイディングの調整はメンドクサそー。。。
周りも「さすがにポルシェは自分でやるな」と。
ですよね～

プロにお願いしました。

信頼できる方々のツテで、とあるプロショップにて。

フロント。

リヤ。

リヤのガイディングアーム。

フロントは、ピロアッパー＆タイロッドでチョチョっと調整できるのですが、、
リヤは大変そうでした。
メンドクサい作業ありがとうございました。

いちおー、基準値を参考にしようとしました。
(右の青文字のが純正基準値です)
「キャンバー　0°」
RSの純正値も見せていただきましたが、キャンバーがほんのちょっと多い程度でした(1°くらい)。

んー
使えない。(予想はしてたけど)
某RS乗りさんのブログなどを多少参考にしたりしながら、カンで決めました。
それにしても。
さすがプロです。
ほぼキッチリ数値合わせていただきました。

フラフラした感じも減り、だいぶ乗りやすくなりました。
右リヤタイヤのフェンダ擦れも無くなり快適性もUP。

とりあえず、これを基準として、
しばらく様子見です。