当たり前の遵法運転のブログ一覧

本日、社有車のAQUAが納車されました。

私の手元に届いた時点で、
ODO=6km
TripA=0km
TripB=0km
（納車に来た福島トヨタの営業さんが駐車場でTripA&Bをリセットしたみたいです。）


社有車でありリース車両のこのAQUA。
グレードはSらしいのですが、、、、、

・スマートキーではなくカギをひねってREADYにする

・マルチインフォメーションディスプレイ非装着
　（なのでハンドルもシンプル）

・一応カーナビはあるがBluetooth無しで携帯ハンズフリーできず
　（100均でハンズフリー用イヤホンを買いました。）
　（一応SDスロットありだったので、MP3再生はバッチリでした。）

と今一ケチった内容の装備でした。


尚、
イベント発生（衝突や急ハンドル急ブレーキ等の衝撃、速度違反など）時に、
自動的に会社に送信されるドラレコが装着されています。
（このドラレコで、毎月、社内の安全運転の採点をしている模様。）




納車、トヨタの営業さんからの簡単な車両の取り扱い説明を受けた後、
早速ガソリンスタンドに向かい、
TripA=2.5km、TripB=2.5km、ODO=9kmの時点で
満タンにしTriｐAをリセットしました。

次回の満タン給油時より、燃費報告をいたします。

おそらく来週。
いよいよ私の手元に社有車（＝リース車両のAQUA：私専用）が届く予定です。

これまで、
通勤・社用外出・趣味の遠出・子供の塾や学校の送迎・買い物等、、、、
に使っていたミラバンですが、
そのうち大部分を占めていた通勤・社用外出がすべてAQUAでの運用に移行されます。
（AQUA＝社有車ですので、社用業務運用のみに利用で、私用には使いません。）

私用はコレまでどおりミラバン＆アドレスV125G＆パッソセッテを使います。

したがって、
ミラバンの利用頻度は大幅減します。
（かといってミラバンを手放す気にならないところが良い。
　運用コストが安い車の利点ですね。）


AQUAの実力（JC08＝37.0km/L？、10・15モード＝40.0km/L？）。
楽しみでなりません。


私は、いわゆる保守層というのでしょうか。
ハイブリッド車もCVT車も使い込んだ実績がありません。
（MTが、最もシンプルで、最も効率がよく、最も燃費に貢献する
　と信じている一人です。）

さて、CVT＋ハイブリッドの特性に慣れるのに、どれくらいかかるかなー？