当たり前の遵法運転のブログ一覧

2013_0320に、
例年だとちょっと早いこのタイミングだと思いますが、
今年はなんとなくもう路面凍結しないと限りなく確信的な妄想の結果、
タイヤを、スタッドレス→ノーマルに交換しました。
（21日の深夜、国道49号の峠は気温表示‐3℃でしたが、、、、一応凍結はナシ。）


ノーマルタイヤに交換して、日中の気温10℃～15℃だと、
やっぱりスタッドレスより転がり抵抗が少ない感触だね、、、、なんて感じてたのですが、
深夜の国道49号の氷点近辺の気温だと、
なんだかスタッドレスのときよりも転がり抵抗を強く感じましたね。

今日の午前中になって、気温が10℃前後以上になると、やはり抵抗は少なく感じ、、、、。

タイヤの転がり抵抗も、気温や路面温度で結構な変化するもんだなあ、
と気づきました。
「低温時はスタッドレス、気温が高くなればノーマル」
当たり前かもしれませんが、
この気温（路面温度）との相性を、改めて気づきました。
（でも今年はよほどのことが無ければ次の冬までスタッドレスに履き替える予定はない（爆））