当たり前の遵法運転のブログ一覧

2013_0320に、
例年だとちょっと早いこのタイミングだと思いますが、
今年はなんとなくもう路面凍結しないと限りなく確信的な妄想の結果、
タイヤを、スタッドレス→ノーマルに交換しました。
（21日の深夜、国道49号の峠は気温表示‐3℃でしたが、、、、一応凍結はナシ。）


ノーマルタイヤに交換して、日中の気温10℃～15℃だと、
やっぱりスタッドレスより転がり抵抗が少ない感触だね、、、、なんて感じてたのですが、
深夜の国道49号の氷点近辺の気温だと、
なんだかスタッドレスのときよりも転がり抵抗を強く感じましたね。

今日の午前中になって、気温が10℃前後以上になると、やはり抵抗は少なく感じ、、、、。

タイヤの転がり抵抗も、気温や路面温度で結構な変化するもんだなあ、
と気づきました。
「低温時はスタッドレス、気温が高くなればノーマル」
当たり前かもしれませんが、
この気温（路面温度）との相性を、改めて気づきました。
（でも今年はよほどのことが無ければ次の冬までスタッドレスに履き替える予定はない（爆））

2013_0319


前回のオイル交換（6ヶ月点検時）より約5000km弱走行した（TripB）ので、
オイル交換しました。

オイル交換作業自体は、自分でもできる作業だと思ってますが、
・廃油のしまつが面倒
・オイルを買ってきて自分でやっても金額的に大差ない
・待ち時間に茶菓子がタダでいただける
・楽チン
という理由で、
基本的にトヨタ系ディーラーでオイル交換をすることにしてます。

今回は、奥方の車購入時に2年20Lの0W-20ストックしてたのがまだ余ってたので、
全て無料でオイル交換となりました。






ミラバンちゃんがデトックス中、私は茶菓子をいただいております。
トヨタ系ディーラーは、どこでも茶菓子を出してくれて快適ですね。

昨日、
会津の山奥、金山のあたりに出かけてきました。

車を停めてた場所の山肌から、デッカイ雪だるまみたいのが、
ゴロゴロと落ちてきてビックリしました。

雪深い土地に行ったら、
車を停める場所には、気を使いましょう。

ある計画のために、ミラバンの下半身を覗いてみました。
案外、、、、、、。




天気がいい夕方だったので、
その後、久しぶりに洗車（でもバケツ2杯分の水で、スポンジでこすっただけ）してやりました。

でも、
今日、出先で雨に降られました。。。。
私が洗車すると決まって直近で雨なんですよね。
日ごろの行儀が祟ってるのだろう、きっと。

今日は平日ですが休みが取れたので、久々に長距離ドライブしてきました。

安達太良にはほんとうの空があるそうで、
正月に土湯温泉付近に出向いたときには大雪でしたが、
本日は晴天なりでした。

グリル塞ぎをしたまま国道115号を登っていくと途中で水温が100℃を超えますね。
110℃でも大丈夫だと思ってますが、
一応、100℃近辺になったら
「外気導入で温度設定最高でFan回転2メモリ目」
にヒーター設定しながら走ってますと、、、、、
本日はその長い急坂の途中で水温102℃が最高でした。（外気温は7℃くらい）


今日は350kmくらい走りました。
今日の長距離ドライブの直前までは、前回の満タンから殆どショートトリップのみだったのですが、
今日の長距離ドライブでかなり燃費率が伸びたような感じです。
VG＆ストレーキが50km/h以上の速度での巡航で効いているような感触です。

本日、これから満タン給油しにいきます。
燃費率がどれくらいになったか、ちょっと楽しみです。