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  5. AAJM6・その２ [たっきー（まよねこ）]
CX-3 de GO GO！
イイね！
   
2006年05月10日

AAJM6・その２

AAJM6・その２ 5/4,2006の全国オフの時の鈴鹿ツインサーキット・ショートコース1コーナーのリア画像。
前のクルマは280PSのターボ車（ブーストアップも可）。
インから煽れたけど、おいらのクルマもよく見ると外側（左側）に荷重がかかりすぎてるや。

もっと姿勢のコントロールをしないとタイム上がらないなあと思いました。

でも、推測140PS相当のおいらのクルマの性能を考えるとちょっとご満悦なショットですね。ってか、ん～、自画自賛？（(爆)）
ブログ一覧 | サーキット走行 | 日記
Posted at 2006/05/10 20:37:50

   

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この記事へのコメント

ふーみん★
2006年5月10日 20:48
いいすねぇ～ターボを追いまわすＮＡ車☆
僕も頑張って精進せねば！
ＮＡジャー盛り上げてきましょう。
コメントへの返答
2006年5月22日 23:58
待ってるで。
３年以内に追い抜くべし♪
フミくんならでけるっ！(笑)
884_
2006年5月10日 21:01
こういうショットって結構勉強になりますよね～！
にしてもやはりねこさんのにも１文字貼ってあったんですねｗ
コメントへの返答
2006年5月22日 23:59
８８４くんも「ぺ」仲間だね(笑)
こういうショットやっぱり勉強になるよ。

良くをいえばビデオを撮って見てみたいところです。
それにしても８８４くん速かった・・・(__；)
まさきさま（ ＾ ＾）
2006年5月10日 21:11
ペ（笑）

ホントニ140デスカ！？もっと出てるんじゃぁ・・・。

自分は、進入・脱出時でリアの荷重コントロールが思うように出来なくてチョット悩み中。
リアタイヤも0分山で悩み中（笑）
コメントへの返答
2006年5月23日 0:01
リアタイヤ、心中お察しします(爆)

１４０ですよ～。
１５０出てたら御の字です(^_^；
まさきくんなら、リアのスライドコントロールももれなくできるようになるんじゃ。悩むより走れ！ってかんじなんかな？

おいらも結婚してもできるだけ走っていきたいです＾＾
９２＠青苺改(＾ー＾)v
2006年5月10日 23:50
「ぺ」ですね～ｗ

ターボ車を追いまわすのはＮＡ車の宿命ですｗ
コメントへの返答
2008年10月8日 13:56
ターボ車を追い回すのはNAの宿命です（こぴ）
御意！！(笑)

でも、ストレートでターボ車において行かれるのもNAの宿命です（涙爆）
おんたま
2006年5月11日 0:53
いいっすね～。
やっぱＮＡ使いはこうじゃなきゃ！

オイラもリアに「Ｒ」って文字がある車を見ると、メーカー問わず、つい頑張ってしまいます・・・。
コメントへの返答
2006年5月23日 0:04
む、やっぱおんちゃんもそうなのか？
リアにR。とくにHマークの付いているRなクルマを見ると燃えるよ～。絶対勝てないけど(^_^；←急に弱気


   

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「車検、ダストブーツ破れもあったから、なんだかんだでいいお値段になるなあ。

でも、あらかじめブレーキパッド交換、エンジンオイル交換、ブレーキフルード交換さておいてよかった。してなかったらもっとエラいお値段に。」
何シテル？   06/09 23:18
サーキットを走るのは引退してるけど、NAでターボ車をロックオンすることに命をかけてた頃の20代の呪縛から未だに逃れられないまま40代になってしもたおっちゃんです...

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