ブーストかけすぎてパイピング抜け（その２）

（前回からの続き）
だんだん寒くなる中、一人汗をかきながら、なんとかクルマを押して、なんとかわき道に入れました。
途中で、通りがかった何人かの人がレッカーを呼ぼうと形態電話を持って声をかけてきてくれたり、車を止めて一緒に押してくれたおっちゃんがいたり、通り過ぎてから戻ってきて「何かできることはありませんか？さっき、ひとりでクルマ押してみえたでしょう？」とわざわざ声をかけてきてくれたおばちゃんがいたり、親切が身にしみました。
本当にありがたかったですね。この場を借りて、大声でお礼を言いたいです。
ありがとうございましたっ！！！ｍ（＿＿）ｍ
 
任意保険にくっついてた、ロードサービスが３５ｋｍまで搬送無料だったので、これを使って、クルマを自宅に持ち帰ることには心で決めていたので、丁重にお礼を申し上げて、一緒に車を押してくれたおっちゃん以外のお助けはご辞退しました。
なんとかレッカーを待つこと６０分、レッカーしてもらって自宅には持ち帰ってみました。

でもね、持ち帰ってみたものの、ブーストのかけすぎでタービンブローまではいかなくても、タービンの羽がかけたのではないかとめちゃんこ心配し、しばらくクルマ放置プレイ。しかも、雨で青空ガレージでは作業のしようもなくで、愛車の心配はつのるばかり・・・。

んで、今日、やっと重い腰をあげて、ボンネット開けてからどこの配管が抜けてるのかチェックしようと、ひとまずインタークーラーをはずしたところ、ぽろっと、写真にも写ってる、インタークーラーのサイド部分のプラスチック製タンクが外れてきまして（＾＾；；；；
えっ？！！！えーーーーーーー！？！？！？！

あの、「ぽんっ！！！」って音は、サイドタンクが外れた音やったん？？？？

  そら、負圧もかからず、エンストするわな。。。
　外れたサイドタンクをしっかりくっつけて、元に戻したら、エンジンかかりました。
　作業時間、3時間ほど。 ねこさん、心配ボルテージが、一気に下降。ほっとしましたよ。大きなトラブルじゃなくてよかった・・・・・。
 
　しばらく、ほどほどのブーストセッティングに戻して走ろうと思います。