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イイね!
2006年09月25日

注目のクルマ(ブーンx4)

注目のクルマ(ブーンx4) 本体のみでベースグレードは180万円弱。
エアコン付きで200万円ぐらい。
高いのか安いのか(^^;

ベースグレードはちょっと前のインプレッサWRX STiのスペックCみたいな位置づけなんやろかね。

魅力は135PSで1tを切る車重の軽さ。
なんといっても4駆。
4000rpmでどっかんとターボがかかるという凶暴さ。

シルビアのNA、かもれますな。
160PSぐらいにチューンアップしたら、怖いマシンになりそうです。マフラー交換で150PS、エアクリ交換で160PS。
ライトチューンと足回り交換だけで十分速いな、これ。
興味をそそられるマシンです。

タイヤも14インチと維持費が安いのも魅力ですなあ~。
Sタイヤでも1万円切るよきっと。
14インチサイズならアルミも安いと思うし。
ブログ一覧 | 新車情報物色 | クルマ
Posted at 2006/09/26 15:07:50

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この記事へのコメント

2006年9月26日 17:36
最近友達の車に乗ると、どれもこれも「新しい車だなぁ」と思ってしまいますね^^;

ブーンもアクセラも好みのスタイルだったりして、ちょっと魅かれちゃうかも。。。
コメントへの返答
2006年9月27日 9:00
どもども、おひさかたさんです^^

ほんと「新しいなあ!」、って驚かされちゃうよね。
ボディ剛性の高さも、足回りの進化も、自分のS14と比べると思わず、うーーん、ってうなっちゃう感じです^^;
x4もアクセラもおいらも好きですね♪

#でもブーンx4って、リアがドラムブレーキなんだって・・・(爆)

プロフィール

「車検、ダストブーツ破れもあったから、なんだかんだでいいお値段になるなあ。

でも、あらかじめブレーキパッド交換、エンジンオイル交換、ブレーキフルード交換さておいてよかった。してなかったらもっとエラいお値段に。」
何シテル?   06/09 23:18
サーキットを走るのは引退してるけど、NAでターボ車をロックオンすることに命をかけてた頃の20代の呪縛から未だに逃れられないまま40代になってしもたおっちゃんです...

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