たっきー（まよねこ）のブログ一覧

週間予報で明日の天気はずーーーっと、雨だったけど、明日の天気は、雨じゃないらしい。
うー、走りたい。明日はラッキーフライデー。
モーターランド鈴鹿が呼んでいるぅ。
しかも、明日は日曜日に休日出勤したので、その代休日。

・・・今晩、タイヤ交換行こっかな。
Neova注文したの届いたし。

・・・が、かぁいいわが子が熱出して、今日現在、寝込んでるんですよね。
軽快してくれへんかなあ。はやく、元気になあれ！

今年は屋内特設コースが札幌ドームに作られるんだとか。
しかも、帯広から札幌にステージが変更になったんだとか。
いいなあ、ええなあ、見に行きたいなあ！！（・・・無理Orz)

いよいよ、明日31日開幕。

昨日は、ラッキーフライデーということで、走行料金2000円で走れる日。つーわけで、行ってきました。
初、コルトVRで車高調でMLS（モーターランド鈴鹿）

1周1000m。路面はちょっと粗め。通称ニッサンコーナーと呼ばれる外周の高速コーナーと、二つのヘアピン、4本の150mほどのストレート、コース後半の５連続コーナーの嫌らしい低速セクションが特徴です。
個人的には、モーターランド鈴鹿はシルビア時代から走りまくってて（100回ぐらい走りに行ってると思う・・・）、コースは熟知。でも、FFで走るとなると、FRのシルビアとラインが全然違うのでよくわからんって感じのところです。
いろいろ試してみたけど（３輪で走って横転しかけたりとか（爆）・・・まじで怖かったよ～～）

スペック的には、マフラー交換、コルトスピード空気箱装着後、初走行でした。結論からいうと、タイムは51秒820。不完全燃焼・・・・(-_-)
タイヤのブロックは飛んだし（写真）、走ってる最中に、Defiのリンクメーターのコントロールユニットはどこぞがショートしたんか、煙吹き出すし・・・集中できんかったです。

まあ、1年ぶりにMLS走ったからと、タイヤがブロック飛んでるSドライブでデフ入ってないタイムがこれだったから、良かったとしよう（←と自分を言い聞かせようとするヤツ^^;;）。

一緒に走ったのは、S2000（ノーマルアシ）、良い感じにドンガラのvits、MR2のターボでした。
立ち上がりの加速で、S2000やMR2に負けてなかったし（外周でブッちぎれたところもあったから）、ドライバーがまだクルマを扱い切れてないってところが問題やろね。余裕で、まだタイムを詰められるし、50秒切れるスペックはあると思ったです。
（デフ入れなくても）

（ここからはひとりごと）
でも、デフ入れたら、外周楽しいだろうなあ・・・。入れたいなあ。モノはあるし、横転して壊したくないからデフ入れよう・・・。あと、タイヤのブロック飛んだからneovaにとりあえず、変えよう。デフも、あるならもったいないし、組まないと・・・。（￥お金、羽生えてトンでくよなあ（滝汗））
あと、あの排気系の秘密兵器も・・・いつつけようかなあ。

モーターランド鈴鹿のHP

　とつぜんですが、うちのコルトくんは０５モデルです。
　買ったのは2006年の12月なので、本来なら06モデルのにマイチェンしてるはずなんですが、県内の某ディーラーでデモ車になっていたのを現車指定で格安ディスカウントして買ったので、０５モデルなんですね。
　まあ、言うところの「新古車」を買ったわけでございやした。
　
　ずーっとその存在を忘れてましたが、VRってスピードメーターが240km/hまでありますよね。ふっと思い出しました。スピードリミッターカットは何キロで入るのか？
　
　で、実験くーーん！

　って、実はもう実験済なんですけど（＾＾；
　2年ほど前、納車したてのドノーマルの頃、某所で試したときに、何の苦もなくメーター振り切れたんですよね。240kmメーター読みで出てました。追加のデジタルメーターでも239km/hまで行ってました（かなーり怖かったけど・・・！）

　ちなみにうちの子は、僕の手ではスピードリミッターカットはしとらんです。
　工場に持ち込んで頼んでもないし。
　なんで、リミッターカットしてある設定になってるんやろ？
　謎だ・・・・。

＃ま、ミニサーキット走ってる限り、240km/hだす必要ないんですけどね。
＃あえて言えば、レブリミットを500rpmで良いので上げたいです。

10月10日（金）に取り付けしてもらってきました。
工賃は7000円也。さらにうれしい心遣いをしてくれてあって、なんと洗車してワックスかけてぴかぴかに磨いてくれてありました。
こういう心遣い、うれいしいなあ。三菱のディーラーも接客（CS)良くなったよなあ。

んで、10月11日（土）にMMFで三菱岡崎工場まで馴らししてきたので、馴らし期間終了。昨日、高速で走ってアクセル全開踏んでみたら・・・これ、すごいっすね。

アクセルの踏みだしから、「おっ？！」と思わせてくれるだけでなく、6500rpmのレブリミットまで、あっというまにすーーーっと力強く加速してくれます。
後部座席に嫁と、チャイルドシートに乗ったうちの９ヶ月のJr.くんを乗車させてフル加速！

そしたら・・・・嫁に怒られました。子どもが泣きました(爆）

嫁「こわいじゃないのよぉ！（半怒）」

Jr.くん「うえ、うえーーーん！！」


いや、そんな怖がらすつもり無かったんだべよ。
だっていつものとおり、アクセル踏み込んだだけなんだよ、おとーさんってば（爆）
ひえー、ごめんなさい(＾＾;
２速で１００km/hまで合流レーンで普通に加速したつもりやったのに、後部座席はかなーりジェットコースター状態やったようです。

※注）嫁は純正マフラーブースト0.9のときのフル加速を体験しています。

恐るべし、コルスピマフラー（違うか）


詳しいインプレはこちら。