ちゃみ君@RX-8のブログ一覧

異動により、明日からは違う事業所へ出勤することになりました。
なんかまだ実感が沸かないのですが、今のプロジェクトに参加した３年前を考えると当時もそんな感じだったのかな。

また作業者の方から、餞別におやつと贈り物を貰いました。
他の方からも保存食やらいろいろと･･･頂きました。
こういったジョークも涙モノですわ～

今回は涙はこらえましたが、まあ前日の課長の前で号泣しながら訴えたので枯れたのでしょう。

仕事の話ですが、
明日は私の部署異動前ラスト日。

いろいろあったけど結構、力いれてやってたPRJなので終息しつつあるとはいえ途中で異動となると悲しい。思い出し泣きするぐらい悲しいですわ。

本日、課長と別件でヒアリングがあったので、いろいろ聞いてみました。

それでもあまり納得できるものではありませんでしたが、少し気持が晴れました。
明日は確実に泣くなあ・・・どうするべ（笑

岡山国際サーキット走行してきました。
毎度参加しているＨＫＳハイパーチャレンジです。

日時：2011/5/25(水)
天気：晴れ
気温：20℃以上
路面：ドライ
タイヤ：DIREZZA 225/50R16


1本目は１１：５０走行開始
完熟２周＋８周走行して、2分01秒6がベスト。

２本目は１３：４０走行開始
本日は快晴なので、2分切りは諦めていましたが、2分00秒台が２本も出ました！！
そこで３本目は１６：３０走行というかなり遅めなので、涼しくなることを期待にアタックすることにしました。作戦はスピードがあまり乗ってないようだったので走行ラインはあまり膨らまず、なるべく走行距離を縮める作戦をとりました。岡国は3,703mありますが、このわずか3m縮めれば平均時速111kmでも２分切れる計算になります。
まあそういった机上論は別として・・・

３本目はグリッドスタート、私は２７番目でした。
昔はシグナルすら見えない位置でしたが、シグナルが５連ＬＥＤになったので、こんな後方でもバッチリですわ。（笑
模擬レース走行動画を載せようと撮ったつもりが、カメラのボタンを2度押してしまったようで、カメラが停まってました。（涙

まあざっと説明しますと、スタートは決まった。
後方のEF、NA6Cが軽さを武器に前へ。
１コーナーで先頭グループ１台スピン、避けつつ３２台ダンゴのまま２コーナー、Ｓ字へ突入。
アトウッドでまた先頭グループ１台スピン、インベタでラインがなくなったのか内側で停止。
軽さが武器な２台をストレートで排気量パワーで抜き去り。
その後もケツにべったり着かれましたが排気量の恩恵でジョジョに引き離す。

そのまま５周目まで何事もなく周回。

で、アクシデント発生！
上り勾配でアクセルレスポンスが急激にダウン・・・あ！この感じは・・・
ガス欠キター！
マジかー（涙涙

なんとか騙しながら５，６周を周回しましたが、ファイナルラップ（トップにラップされたので７周目がファイナルラップ）に後方車に追いつかれ、最下位に転落。チェッカー目前でしたが、コース内で停まるといろいろ面倒なので、まだ動く間にピットへ戻りました。

しかし嬉しいことが１つありました。

最後の模擬レースで見事、２分切り達成しました！イエ～イ！！
ちなみにタイムは「１分５９秒９５５」
ひとりでガッツポーズ、かましております！！

動画は２本目です。2分01秒、2分00秒

休暇を使って岡国走行。

来月で部署が替わるので、こんなことももうできないかも。
２分切りを目指します。

現在自己ラップ：２分０秒・・・悲しいタイムだ。

来週は昨年に事故で走れなかった岡国走行会に参加予定。

準備として、リヤパッドをメタルに変更しました。
リヤはノンアスでもＯＫかなと思いましたが、岡国でトラブルといろいろ面倒なので交換しておきました。（ＳＳＭ⇒ＣＣＸ）

それにしてもローターとキャリパーは酷いことになってきました。
まだ無交換というのが奇跡ですな。