らっきょ＠EP３のブログ一覧

ペダルが、2つしかないのが確認できますか？
このグレードは、パドルシフトなんでクラッチないんです（汗

だから・・・
ＡＴ免許で乗れるんです！

進化は凄まじい・・・

欠点は車重が1500キロあるってことかな！？
ＲＳはその-100キロ

価格でこの値段は、凄いです！！
ま～僕には買えませんが・・・（泣


ランエボⅩは、ギャランをベースに作られたみたいで、同時に発売されるギャランはランエボⅩと形がそっくりです。
ってか、ほとんど一緒かも・・・・
なら、なんでランエボなんだろ！？
ギャランエボ！？ギャエボ！？が正解では！？

パドルシフトです。
ハンドルの裏の銀色の部分です。
右が+、左が-となっています。

グレードによって、ミッションが変わるみたいですが
これは上位グレードのタイプで、ミッションはパドルシフトのみとなっています。

ＲＳや、違うグレードは普通のミッションもあるみたいです。

エンジン変わってました。

伝統の4Ｇ63から、4Ａ・・・なんとか、というオールアルミエンジンです。

見てわかる人は、凄い変わりようにビックリされたことでしょう。

そう！！エンジンがＫ20Ａみたいに後方排気になっています。
狙いはインマニを冷すことです。

バッテリーがないことに、お気づきでしょうか！？
トランクルームに最初から移設されています。

県内某所に行ってきました。
車の買い替えとかじゃないんですが、
その某所が、２日間この車を預かることになったみたいで友人に誘われて
見学に行ってきました。

ランエボⅩです。

まだ発売前とか（汗
10月ぐらいに発売開始みたいです。

この車はデモカーみたいです。
僕は昔、ランエボⅤに乗っていたのですごい興味がありました。

凄い変わっていました！！！！
ビックリです！！！

が、切れていました。
なんだか最近、エンジンルームから音がするな～
と思っていたら・・・・

ボンネット開けてビックリ！！オイルまみれなんです（汗）
最初、エンジンオイルかと思いました。

原因がわかったんで、即交換でした。
予備のエンジンマウント持っていてよかった～～～

オルタネータ横のマウントだったんで、交換も簡単でした。