ルイ・おっちょ・みかんのブログ一覧

長年敬遠していたのだけれど…操作面倒くさいし。

チームのロゴをデザインするに当たり、使ってみました。

いろいろできるのねｗ

ちなみに下の文字は…

「équipe de voitures du luxe modifiées」

英語にすると

「team of modified luxury cars」

日本語にすると

「改造した高級車（VIPCAR）のチーム」

…チーム名をフランス語からとっているので説明もフランス語にしてみたり。

とりあえずなので、これをベースにいろいろ試行錯誤します。

最近買ってないなぁ…

なんというか、VIPスタイルと比較すると惹かれる特集が無い。

と、言う訳で今日もVIPスタイルを買いましたとさ。

ちなみにやれK-BERAKだ、VLENEだ、と騒いでいましたが、モードパルファムから18後期用雅夢が出たので、それにします。

理由は、特徴ともいえる純正モールが付けられるフェンダー周りと、リアのデザイン（私が記憶する限りRバンのバックランプinガーニッシュはここが元祖だろう）。

フロントはK-BREAKが一番いいんだけどね…グリル下で狭まったのがバンパーで広がる、なんちゃってスピンドル(笑)

K-BREAKはリアもそうだけど、サイドステップのフィンやそこかしこに空いたダクトがちょっと（若い人やスポーツ志向ならいいと思うけど、私はおじさん＾＾；；）…

さて、パルファムのエアロ、何がいやってフォグ横のダクト。いらん。ゼロクラ用を参考にフィン追加するかな…

エアロ初めてつけるのに加工とか若干不安だが…

でも理想を追求したいなぁ。そういう意味ではフォグ自体丸二連がいい。
あとマフラーは4(2*2)本出しがいい。もしくは20マジェorLS移植かな（バンパー一体のやつ）。

あ、純正のコーナーセンサー生かしたいからどれにしても要加工だったわ(^^;;

ちなみに今月のVIPスタイル読んで驚きだったのが、「フォグもこだわって光軸を合わせている」って記述。

若い子はかっこ重視で好きな形のフォグが収まれば光軸とか気にしてないのか？車検通らないだろ？

車検に通る範囲で、もっと厳しく言えばディーラー車検通る範囲で弄るのがかっこいいと思うけど、それは俺がおじさんだからかなぁ？