ルイ・おっちょ・みかんのブログ一覧

次の車、VIPは卒業する事にしました。

内装の質感、維持費、ブランドイメージ、スペック、デザイン、完全です。

問題は入手方法。

インポーターから買うか、並行輸入するか。

インポーター
メリット：
最長5年の長期保証
デメリット：
価格
選択できるグレード、オプション、内外装のカラーに制限が大きい
ダサい国内法規仕様

並行輸入
メリット：
グレード、オプション、カラーの選択が自由自在
安い（らしい）
デメリット：
業者にもよるが補償が無いに等しい
国内法規への対応が必要
ラジオの設定変更（ナビはついてないグレードを買う予定）

まぁ、正直、せめて内外装の色だけでも本国と同じように選べればいいんですけど…
欲を言えばエンジンも。

<追記>
車名をキーに皆さんの日記を見ました…
おっしゃる通り！
RHDとCUEの国内ナビ対応が出来れば、絶対売れると思います！

難しいです。
日曜日にトップシークレットに行って見積もりを出してきました。

ブレンボの6pot-4potとRS-Rの車高調、しめて150。

これやるなら外装は手が回らないな、と。

それもありっちゃあありなんですが、その方向でいくなら3UZにスーチャー入れたり、いわゆる「走る、止まる、曲がる」に注力したクルマを作ると言う方向になるでしょう。

その場合はむしろエアロレスの方が凄みがあっていいのかな、と。

ちなみに、嫁にブレンボとは何ぞや、を話したら、

「軽自動車にレクサスマーク付けるのと一緒」

と一喝されました。

まぁ、現時点では280ps出てるかも怪しいですし、オーバースペックもいい所なんですけどね。

大人しくセルシオ用のTOM'S強化ブレーキでも入れとけって話かも…

確かに…110あれば外装お釣りくるんだよなぁ。

悩ましい。