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ねこ缶の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2006年2月11日

ユピテル レーダー探知機 CR560eの取り付け

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1
念願?のユピテルレーダー探知機CR560eの値段が下がり気味になってきたので、思わず某オークションで落札してしまいました。

本体、GPSアンテナ、ディスプレイの3分割の分離型で取り付けも単純に付けるだけならばそれほど難しくないです。
電源はシガーライターかACCとアースの両方から取れる仕組みになってました。

当然のごとく、サービスコネクタからACCとアースを取る事にしました。
サービスコネクタから各種電源を取っているため、配線がかなりごちゃついて来たので
今回は各種配線の整理もする事にしました。

で、ステアリング下のパネル、足下のパネル類を外した状態がこれ。
慣れたもので、この状態にするまで5~10分程度。

この状態から配線の整理をしました。
ミラーサポートシステム関係の配線と本体がかなり幅をきかせてるので手を焼きました。
整理した後は、今まではパネル取り付け時に、配線を無理矢理ぎみに押し込んでいたのですが
スムーズにパネルの取り付けができる様になりました。
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レーダーの配線自体は、単純でアンテナ線とディスプレイ線、電源コード(ACCとアース)を本体に繋げるだけです。

本体はミラーサポートシステムの本体と一緒にステアリング下のパネル内に収納しました。
足下の小銭入れを外せば、レーダー本体が取り出せる位置に設置したので、レーダーのデータ更新時にも比較的簡単に本体にアクセスできます。

レーダーのアンテナは、ダッシュボード右側に設置。
取り付けはAピラーのカバーを外せばきれいに配線できます。
3
ディスプレイ部は、ここ。
ディスプレイ部を色んな場所に当てがいながら検討して、いい場所を見つけたました。
取り付けは、純正ナビ周りのパネルを外して、付属のステーをいいあんばいに折り曲げて
両面テープで貼ってあります。
時計としても見やすい位置で、非常に満足。

取り付けは、これで終了・・・したはずだった・・・。

「あ~、終わった~」とドアをリモコンキーでロック。
いつもなら、ミラーサポートシステムが効いているので、ロックと同時にドアミラーが
格納されるハズなのですが、何度やっても格納されない。
「配線を整理してる時に、コネクタでも外れたのか~」と思った。
で、こっからが長かった&トラブル発生・・・。

話が逸れるので、続きはブログにて・・・。

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