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　覚え書きです。

●寸法、重量
○全長×全幅×全高［ルーフレール付き］：3,295×1,395×1,630［1,680］（mm）
○室内長×室内幅×室内高：1,545×1,220×1,205（mm）
○軸間距離：2,200mm
○トレッド幅［前／後］：1,190mm／1,200mm
○標準車高［前／後］：未計測／未計測
○最低地上高：195mm
○車輌重量：910kg
○前後重量配分：520kg:390kg≒57:43
○燃料タンク容量：35L（燃料残量警告灯：約7L以下で点灯）

●性能
○アプローチアングル：44°
○ディパーチャーアングル：47°
○ランプブレークオーバーアングル：25°
○最小回転半径：4.8m
○Cd値：未調査

●原動機
○エンジン型式：4A30ターボ
○エンジン形式：水冷4ストローク直列（縦置き）4気筒ツインスクロールターボ（インタークーラー付き）
○動弁系：DOHC 20バルブ
○内径×行程：60.0×58.3（mm）
○総排気量：659cm^3（659cc）
○圧縮比：8.5
○最高出力：約47kW（64PS）／7,000rpm
○最大トルク：約97.1Nm（9.9kgm）／3,000rpm
○燃料供給装置：ECIマルチ（電子制御燃料噴射）
○アイドリング回転数：800～900rpm
○スパークプラグ：NGK DCPR7E、又はND 未調査
○潤滑方式：ウェットサンプ
○エンジンオイル容量：約3.6L（オイルフィルター内：約0.2L、オイルクーラー内：約0.1Lを含む。5W-30、10W-30、20W-40）

●動力伝達機構
○クラッチ形式：乾式単板ダイヤフラムスプリング
○主変速機形式：前進5段マニュアル／3段フルオートマチック
○主変速比（1速）［MT／AT］：4.200／2.728
○主変速比（2速）［MT／AT］：2.450／1.536
○主変速比（3速）［MT／AT］：1.524／1.000
○主変速比（4速）［MT／AT］：1.000
○主変速比（5速）［MT／AT］：0.828
○主変速比（後退）［MT／AT］：3.776／2.222
○副変速機形式：2スピードパートタイム
○副変速比（高）：1.225
○副変速比（低）：2.008
○最終減速比［MT／AT］：6.142／5.625
○トランスミッションオイル容量［MT／AT］：約1.3L（GL-4 SAE 75W/85W）／約3.5L
○トランスファーオイル容量：約0.9L（GL-4 SAE 75W/85W）
○ディファレンシャルギアオイル容量［前／フリーホイールクラッチ／後］：約0.8L（GL-5 SAE 80W ←10℃→ GL-5 SAE 90）／約0.05L（GL-5 SAE 80W ←10℃→ GL-5 SAE 90）／約1.04L（GL-5 SAE 80W ←10℃→ GL-5 SAE 90、LSD付きを除く。）

●車体
○ステアリング歯車形式［最大切れ角］：ラック＆ピニオン［未調査］
○ステアリング倍力装置形式：未調査
○ホイールサイズ：15×5.0J 5H-114.3 +46（スチール・ホイール、重量未計測）
○タイヤサイズ：175/80R15 90S
○タイヤ空気圧：約177kPa（1.8kgf/cm^2）
○懸架方式［前／後］：マクファーソン・ストラット式コイルスプリング／5リンク式コイルスプリング
○ショック・アブソーバ形式：未調査
○スタビライザ型式：未調査
○ブレーキ形式［前／後］：ディスク（外径：未計測）／リーディングトレーリングドラム（胴径：未計測）

●電装品
○バッテリ［標準／寒冷地］：28B17R／38B20R