非常にスペースが少ないために作業は困難です。

タワーバーを外した方がいいと思います。
それから、サスタワーに取り付けられているABSの配管固定ブラケットを取り外します。
さらに、サスタワー前側に貼り付けられているナットの目クラシールを剥がします。

その後、ブレーキマスターシリンダーストッパーを取り付けるんですが、これまた非常にスペースが少なく困難です。ちなみに新たに取り付けるボルトはM6です。わたしはM8を必死で取り付けようと15分くらいがんばってました。

取り付けたら、マスターシリンダーとのクリアランスを調整して終わりです。