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  9. 「犠牲皮膜って凄い!!」と思ったコーティング剤を使ってみる [アーモンドカステラ]
アーモンドカステラの愛車 [アウディ A3スポーツバック]
「犠牲皮膜って凄い!!」と思ったコーティング剤を使ってみる
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<br /> <br /> 犠牲皮膜の意味がわかった事と同時に<br /> これってかなり面白いし凄いんじゃ!?<br /> <br /> <br /> <br /> 施工もかなり楽ですし、<br /> 実際問題、施工してから雨やら<br /> 花粉や黄砂の繰り返しですが<br /> 洗車をするとかなり簡単に汚れも<br /> 落ちるし犠牲皮膜の上にある<br /> 雨染みも一緒に落ちてる感じで<br /> 驚きました!!<br /> <br /> <br /> <br /> 他にもいろんな利点や例えば<br /> 補充的な使い方もできるみたいだけれど<br /> 細かい話は置いといて…<br /> <br /> <br /> <br /> 汚れと共に被膜も落ちるという特性から<br /> これ1回で○ヶ月耐久とかそういうもの<br /> でなく、マメに洗車できる人で例えば<br /> 週1とか10日に1回とか比較的ハイスパン<br /> で洗車できる人であれば、塗装面でも<br /> コーティング層の上でもとにかく<br /> 外気に一番近い最前線でもある<br /> 最上位に施工しておけば犠牲皮膜の<br /> おかげで皆さんの車もより綺麗に維持<br /> できるんじゃないかと思います(&#39;∀&#39;*)<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> そして何はともあれ<br /> この癖になる匂いを嗅いでみましょう!!<br /> <br /> <br />


犠牲皮膜の意味がわかった事と同時に
これってかなり面白いし凄いんじゃ!?



施工もかなり楽ですし、
実際問題、施工してから雨やら
花粉や黄砂の繰り返しですが
洗車をするとかなり簡単に汚れも
落ちるし犠牲皮膜の上にある
雨染みも一緒に落ちてる感じで
驚きました!!



他にもいろんな利点や例えば
補充的な使い方もできるみたいだけれど
細かい話は置いといて…



汚れと共に被膜も落ちるという特性から
これ1回で○ヶ月耐久とかそういうもの
でなく、マメに洗車できる人で例えば
週1とか10日に1回とか比較的ハイスパン
で洗車できる人であれば、塗装面でも
コーティング層の上でもとにかく
外気に一番近い最前線でもある
最上位に施工しておけば犠牲皮膜の
おかげで皆さんの車もより綺麗に維持
できるんじゃないかと思います('∀'*)





そして何はともあれ
この癖になる匂いを嗅いでみましょう!!


  • <br /> <br /> 何を犠牲にするの!?<br /> (((；ﾟдﾟ)))<br /> <br /> <br /> <br /> という事で、<br /> 犠牲皮膜に特化したというとても<br /> 面白くて高性能なコーティング剤を<br /> 早速試してみたお話です。<br /> <br /> <br /> <br /> <br />
    1: 何を犠牲にするの!? ...
  • <br /> <br /> とにかくまずは激安過ぎて<br /> 驚いた!!<br /> <br /> <br /> <br /> GANBASS製品の中でも極めて安く、<br /> 1ml辺りの単価で考えても最安だ。<br /> <br /> <br /> そんなコーティング剤、<br /> きっと性能なんて並レベルじゃないかと<br /> 思っていたりもしたけれど、<br /> <br /> <br />
    2: とにかくまずは激安過 ...
  • <br /> <br /> 「犠牲皮膜って何なんだ…」<br /> (；´･ω･)<br /> <br /> <br /> <br /> まずは早速使ってみようと思い、<br /> <br /> <br /> <br />
    3: 「犠牲皮膜って何なん ...
  • <br /> <br /> とりあえず洗います!!<br /> <br />
    4: とりあえず洗います! ...
  • <br /> <br /> 普通にカーシャンプーで洗うわけですが、
    5: 普通にカーシャンプー ...
  • <br /> 落ちない汚れやシミ等ある車は<br /> 以前から再三語っておりますが、<br /> 必要に応じた下地処理<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/1730386/car/3530823/7728281/note.aspx<br /> <br /> <br /> しておいた方がオススメです!!<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 話は戻り、<br /> 水で泡を洗い流したら<br /> <br />
    6: 落ちない汚れやシミ等あ ...
  • <br /> このコーティング剤は水滴がある<br /> 状態か塗布するクロス等は濡れてる<br /> 状態で施工（湿式施工）するのが<br /> 基本となります。<br /> <br /> <br /> 私の場合は面倒くさいので、<br /> 洗車場の門型洗車機に「ブロー」や<br /> 「ドライ」のコースがある場合は<br /> <br /> <br />
    7: このコーティング剤は水 ...
  • <br /> <br /> それである程度水滴を吹き飛ばして<br /> 手間と時間を短縮します(笑)<br /> <br /> <br />
    8: それである程度水滴を ...
  • <br /> <br /> ボディに水滴が残っていてもOKなので<br /> 固絞りした塗布用のクロスを準備して<br /> <br />
    9: ボディに水滴が残って ...
  • <br /> <br /> あとはクロスにこのコーティング剤を<br /> 吹き付けてから塗布しようと思ったら、<br />
    10: あとはクロスにこの ...
  • <br /> <br /> この香りってもしかして…<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />
    11: この香りってもしか ...
  • <br /> <br /> 懐かしいフルーツパンチっぽい<br /> 香りがマジでする笑<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />
    12: 懐かしいフルーツパ ...
  • <br /> <br /> 塗装面に塗り広げると、<br /> 個人的にはGANBASSの中で過去一<br /> 施工がしやすいです!!<br /> <br /> <br /> 引っかかりやムラ等皆無で、<br /> スイスイ超簡単に塗布できる。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> これはコート剤がソフトに施工できる<br /> 様に作ってあると同時に実はこの<br /> ピンク色のクロス<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/1730386/car/3530823/12869874/parts.aspx<br /> <br /> <br /> が普通のマイクロファイバークロス<br /> とは違い、より施工性をUPしてくれて<br /> います。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> イメージ的には洗車が終わり、<br /> 水滴を拭き上げる時にこのコート剤<br /> を吹いたクロスで拭き上げていけば<br /> それで終わりなのでいろいろ作業手間<br /> が無くてホントに楽チンです。<br /> <br /> <br /> <br />
    13: 塗装面に塗り広げる ...
  • <br /> しかもこれはネタ抜きで、<br /> このコーティング剤の香りが良過ぎて<br /> 実際誰か使ってみてくれたらきっと<br /> この気持ちわかってもらえると思う<br /> のですが施工スピードが上がります☆<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> （もっと嗅ぎたいの…）<br /> 　　　　○<br /> 　　　。<br /> (*´Д`)ﾊｧﾊｧ<br /> <br /> <br /> <br /> 前述の施工性の良さと同時に<br /> 得られるこの香りがやめられない!!<br /> <br /> <br /> <br />
    14: しかもこれはネタ抜き ...
  • <br /> 正直余程下地がボロボロだったり、<br /> 酷くなければ直接施工面に吹き付けて<br /> もムラになる事はないコート剤です。<br /> <br /> <br />
    15: 正直余程下地がボロボ ...
  • <br /> <br /> あとはあちこち施工して<br /> いくだけでOKです。<br /> <br /> <br /> <br /> <br />
    16: あとはあちこち施工 ...
  • <br /> <br /> ガラス面や
    17: ガラス面や
  • <br /> <br /> ホイールやレンズなんかにも<br /> 簡単に施工できます。<br /> <br /> <br /> <br /> <br />
    18: ホイールやレンズな ...
  • <br /> 最後に別のクロスで拭き上げたら<br /> FINISHなのです!!<br /> <br /> <br /> 実際問題このコーティング剤はおそらく<br /> 大半の車はムラなく誰でもキレイに<br /> 施工できる程の施工性の良さなので<br /> この作業は無くても手早く済むので<br /> OKかもしれません。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> ちなみに個人的に大好きなこの<br /> 湿式コーティング剤「T・Standard」<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/1730386/car/3530823/7626956/note.aspx<br /> <br /> と施工方法も同じで似てる様に<br /> 感じるけれど全くの別物であり、<br /> この後説明しますが耐久性や<br /> 艶や撥水等もT・Standardの方が<br /> 上です。<br /> <br /> <br /> <br />
    19: 最後に別のクロスで拭 ...
  • <br /> <br /> 仕上がった車は普通にキレイ!!<br /> ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ<br /> <br /> <br /> <br /> このコーティング剤自体、<br /> 艶や撥水等に特化させてるわけでは<br /> 無い様ですが<br /> <br /> <br /> <br />
    20: 仕上がった車は普通 ...
  • <br /> 施工数時間後、<br /> 見事に雨が降って来たけど<br /> ボンネットの水滴がすぐに動き出す。<br /> <br /> <br />
    21: 施工数時間後、 見事 ...
  • <br /> そのまま駐車して放置してみると、<br /> あえてシミの原因となりやすい<br /> 高撥水にはしておらず緩やかな<br /> 撥水しています!!<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> で…<br /> <br /> 「犠牲皮膜って何なんだ?」<br /> (((；ﾟдﾟ)))<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />
    22: そのまま駐車して放置 ...
  • <br /> <br /> 私なりに勝手にイメージ画像<br /> 作ってみたけどおそらくこういう事<br /> なんです!!<br /> <br /> <br /> <br /> 1：この犠牲皮膜となるコーティング剤を施工します。<br /> <br /> <br /> 2：やがてこの犠牲皮膜の上に汚れ等が蓄積したら洗車をすると…<br /> <br /> <br /> 3：この皮膜が汚れと呼応して一緒に洗い落としてくれる。同時にそのコート層の成分的なもののお陰で汚れもより落としやすくしてある。<br /> <br /> <br /> 4：結果、素のままの塗装面等に施工してももちろん良いが、硬化系と呼ばれるShop等で施工したコーティング層や皆さんが普段使っている簡易的なコーティング剤の上にこれを施工すれば、塗装だけでなくこれまでに施工したコーティング層まで自ら犠牲となって守ってくれるコーティング層「犠牲皮膜」が出来上がる!!<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />
    23: 私なりに勝手にイメ ...
  • <br /> この犠牲皮膜の特性から見るに、<br /> 例えば花粉や黄砂の時期に汚れが蓄積<br /> しても洗車をすればそれらの嫌な汚れも<br /> 犠牲皮膜と共に簡単に落とせてしまう<br /> 確率が高まると思います。<br /> <br /> <br /> また、梅雨や猛暑や雪等でなかなか<br /> 洗車ができない時も例えば週1なら<br /> 何とか洗車できる!!みたいな時も<br /> この犠牲皮膜を施工しておけば<br /> 何もしない時と比べると塗装や<br /> コーティング層を守る事ができると<br /> 思います。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> ちなみに犠牲皮膜が落ちたか<br /> どうかの見極めの一つとして<br /> 下にいるコート層や汚れ方等にも<br /> よりますがこの撥水がベターっと<br /> 親水みたいになってくるとそれが<br /> 一つの目印かもしれません。<br /> <br />
    24: この犠牲皮膜の特性か ...
  • <br /> <br /> 犠牲皮膜の意味がわかった事と同時に<br /> これってかなり面白いし凄いんじゃ!?<br /> <br /> <br /> <br /> 施工もかなり楽ですし、<br /> 実際問題、施工してから雨やら<br /> 花粉や黄砂の繰り返しですが<br /> 洗車をするとかなり簡単に汚れも<br /> 落ちるし犠牲皮膜の上にある<br /> 雨染みも一緒に落ちてる感じで<br /> 驚きました!!<br /> <br /> <br /> <br /> 他にもいろんな利点や例えば<br /> 補充的な使い方もできるみたいだけれど<br /> 細かい話は置いといて…<br /> <br /> <br /> <br /> 汚れと共に被膜も落ちるという特性から<br /> これ1回で○ヶ月耐久とかそういうもの<br /> でなく、マメに洗車できる人で例えば<br /> 週1とか10日に1回とか比較的ハイスパン<br /> で洗車できる人であれば、塗装面でも<br /> コーティング層の上でもとにかく<br /> 外気に一番近い最前線でもある<br /> 最上位に施工しておけば犠牲皮膜の<br /> おかげで皆さんの車もより綺麗に維持<br /> できるんじゃないかと思います('∀'*)<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> そして何はともあれ<br /> この癖になる匂いを嗅いでみましょう!!<br /> <br /> <br />
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