知恵(思いつき)で逆境を乗り越えろ！

さて、残るは燃料計です。

その為に入手した、オートメーターの燃料計・・・
抵抗値が０～２７０の間であれば、どんなセンダゲージ(燃料センサー)でも計測できるという代物ですが・・・


不良品でした・・・！
２万出して、即ゴミとは！？

厳密には、先方曰く「初期設定が間違っている」とのことでしたが、私としては、説明書通りに行いました、間違いなく。
退くつもりはありません。

というわけで、検品に出しています。
メールのやり取り等、詳細は後日パーツレビューにでも投稿します。

しかし困ったな、燃料計無しは辛いな・・・
そりゃ、絶えず給油していれば必要ないけど・・・



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―　そうか、作ればいいんだ・・・！　―
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というわけで、早速入手しました、スミス燃料計とセンダゲージ。

双方、ミニクーパーで合わせてやれば、問題なく作動するでしょう！

・・・作るって？

我ら人類に許された神々しき奥義・・・
『ニコイチ』

取り付け位置の違いこそあれ、どことなく似ています。
・・・まあ、基本的にはフロートなので、似て然るべきですが。

肝心なのは、ストロークと、フロートの位置でしょう。
Ｒー２純正が、だいたい１２センチ弱くらいでした。
画像が有りませんが、ミニ(ちなみに、カントリー用です)が、だいたい１３センチくらいでした。

さて、早速バラします。
新品だけど、かまわずやってしまえ！
スポット熔接にドリルをかけたら、すんなり取れました。

なんという力業！
Ｅ～Ｆのストッパー部にあたる箇所以外のところで加工しました。

純正ゲージを取り付けベースとして活用します。
勿体ないけど・・・タンクとの取り付け穴位置は、精度を要するので、決断しました。

けっこうな錆び具合なので、ブラシで磨きます。
ついでにＰＯＲを塗布(ガソリン耐えるかな・・・？)、今日はこれまで。

明日中に完成なるか！？