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セリカちゃんの嫁入り修行 ５１時限目（目指せ東洋３のサウンドマ…え？では４？５？…じゃあいいです…）
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
それでは、スピーカーボードの製作をします。
以前設けた、スピーカー設置基準位置穴を明確にしましょう。
３連中央：設置基準
３連上下：ホールソー基準
左下：パネル固定クリップ穴
2
もはやカズ〜ヤＧＴ名物、『間違いだらけのホールソー使い』にて、楕円穴を開けます。
スピーカーボックスを置いてみると・・・
おお！エエ位置や！
3
ホールソーで切削できない部分を切り取り、きっちりオーバルとします。
スピーカーボックスの設置位置を印し、適当な箇所に穴を開けておきます。
スピーカーボックス裏の固定（ネジ留め）部のだいたいの位置を出し、軽く下穴を開けます。
ベニヤなので、下穴無しだと即、割れそうです・・・
4
まず、その下穴１をネジで仮留め、ボックスの奥行き、平行性（というのかな？）を整え、仮決定位置を定めます。
5
再び裏返し、ネジ穴から下穴を開け、ネジ留めで位置決定します。
・・・ビミョーに平行でない気がする・・・
6
こちらもやっておきましょう、緩衝材ニードルフェルト側も、ボードに合わせて穴を開けておきます。
7
さて、スピーカーボード・・・
現状、ただのポリカーボネート板です。
このポリカーボネート板にＬＥＤを透過させて、イルミネーションにしても、それはそれでシャレていますが、セリカちゃんには未来過ぎます。
裏面スポンジクッション付きの、フェイクレザーを貼ります。
8
このポリカーボネート板、表面はツルツルなので両面テープで、裏面はデコボコなので、接着剤での貼り付けとします。
両面テープが、ここで切れました（＞＜）
9
この日は、表面は半分程度、裏面は両面テープを貼った側のみ、施工しました。
立派なバイスでもあれば良いのですが、こんなクリップでも、それなりに役を成します。
10
―翌日―
仕事帰りにダイソーへゴー。
薄手ながら（薄手だからこそ？）、なかなか強い接着力がある両面テープと、クリップ増量しました。
11
接着剤も固まったら、フェイクレザーも刳り貫いておきます。
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そして、満を持してスピーカーボックスを装着します！
ヒドイ手作り感・・・
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ボード固定用のクリップ穴があります。
スピーカーボックスを装着します。
あれ、ボード固定用のクリップ穴は・・・？
(＞Д＜ )
14
対策を考えます。
上から回すネジはムリ、やるなら６角ボルト（横からレンチで回す）か、トリムクリップか・・・
所持品のトリムクリップセットには、残念ながら適切な物は無し。
そりゃ、今時の日産車用ですから（実際には、あまり関係ありません、サイズの適合と工夫次第です）。
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シンプルに、押し込むタイプが理想的、仕方ないので、お買い物。
何年ぶりだろう、オートバックス（今時は、ＡＢって書くのですね）で購入しました。
２パターン、途中に“返し”があって、その返しより深く押し込むと固定できる物と、細かく返しがあり、押し込む深さに、段階的に合わせる物です。
いずれも、トヨタの旧車に、よく見るヤーツです。
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再度スピーカーボックスを外し、先にクリップを差し込んでおきます。
その上でスピーカーボックスを装着、固定し、抜け落ちないようにしてスタンバイ。
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なーんか、スピーカーボックスが斜めってない？
それはなぜなら、（薄）ポリカーボネート板は（良く言えば）自在に曲がり、スピーカー裏の出っ張りを床に下ろすと、簡単に曲がってしまうからです。
つまり、斜めに見えるだけです。
たぶん、斜めに見えるだけです。
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時は来た！
それだけだ。
嵌まれぇーーーーー！！
ﾊｧﾊｧ…嵌まらぬ・・・
19
【検証】
スピーカーボードの奥行き（湾曲部分）を、リアウインドウ・ウェザーストリップ下の隙間に、刺さるように押し込む構造にするつもりでしたが（手前はクリップで固定、奥行きは、ウェザーストリップの膨らみで押さえることで、外れ防止の狙い）、ニードルフェルトが既に奥行きいっぱいまで差し込まれている、既に隙間は埋まり切っている所に、いくらスピーカーボード自体が薄いとはいえ、もしくは、ニードルフェルトを圧し潰して、多少は隙間を作れるとはいえ・・・
否、ニードルフェルトに、そこまでの柔軟性はありませんでした（もっとも、それがメリットでもあるのですが）。
どうするよ・・・
20
試しに、ニードルフェルト無しで装着してみると・・・
ｻｸｯ
なーんの抵抗もなく、あっさり装着できました。
大外しはしていないと言うことだよねぇぇぇ！？
21
あ、あと、クォーターのトリムボードが、めちゃくちゃスピーカーボードを押し込む形になっています（これは、理想的です）。
先にスピーカーボードを装着してからの、クォータートリム装着の手順が正解ですね。
・・・あれ、コレにニードルフェルトの厚みがついたら、どうなるの・・・？
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いったん、ニードルフェルトを外しまして・・・
外周一帯１５ｍｍほど切り落としました。
これにより、奥行きに若干の余白ができ、その余白にスピーカーボードを差し込む算段です。
あと、ボード側のクリップ穴径を、少し大き目にしました。
に、逃げじゃないもん！
その・・・・・・よ、余裕？
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ザクッ
グッ・・・
ゴッ・・・
は、嵌まれぇぇぇぇぇ！！ｺﾞｽｯ嵌まったぁ！
当初、ボード固定（４本）には、オール段階的固定のクリップを使うつもりでしたが、内側２本は、シングル固定の物を使いました。
というか、試しに押し込んでみたら、思いの外頑強に固定できちゃっただけです、次、外せるの？
そして外側２本（つまり、スピーカーボックス下）のクリップはですね、内張り剥がし工具をスペーサー代わりに、隙間を埋めて・・・
スピーカーボックス上から押し込む！
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固定できちゃった・・・
ヽ( ´∇`)ﾉ
窓との、この隙間よ・・・
25
さあ！最大の懸念箇所・・・左クォータートリム、燃料給油パイプの逃しは・・・！？
！！
・・・限りなく玉虫色な、セーーーフ！
リクエストするなよ！？リクエストするなよ！！
内装、ガンバリマース。
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