鬼平＠FD2Rのブログ一覧

脚廻り各部を点検してもらったら、ロアアームの前側ブッシュが断裂していることが判明。
急遽、純正部品を手配してもらったところ、整備工場担当者曰わく、ヘッドライトがハロゲン仕様とHID仕様の部品の２タイプの設定（前期型と後期型と思われる）があり、HID 仕様の部品（ロアアームAssy）は在庫僅少で辛うじて入手可能とのことで左右を即注文（片側35,000円）。ちなみにハロゲン仕様の部品は入手不可になっているので、FD2Rを所有されている方はご注意ください。

2月13日で愛車と出会って10年経過しました。
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
①車高調新品入れ替え（CUSCO Street zeroA➡TEIN MONO SPORTS
②M＆M スーパーカーボンエアBOX
③ヘッドライトLED化

■この1年でこんな整備をしました！
①フロントガラス右下角よりひび割れによる交換
②ルーフライニング剥離垂れによる新品交換

■愛車のイイね！数（2026年02月18日時点）
317イイね！

■これからいじりたいところは・・・
①駆動系（クラッチ・ハブベアリングなど）交換
②電気系（オルタネーター）のリビルト品交換
③外装（ドアサッシ、塗装）のメンテ

■愛車に一言
所有者ともども高齢になったが、まだまだ現役でガンバレ

＞＞愛車プロフィールはこちら

老体の車両ですが、メーカーが拘って開発したものなので、長く乗っていたいと感じるクルマである。

12月31日でみんカラを始めて12年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
2025年は猛暑が始まった頃に、フロントガラスの右下角部よりのひび割れによるAGCクールベールのおかわり交換、猛暑が過ぎ去った後にルーフライナーの全面剥離による交換。
約9年使用した車高調のヘタりによる新調と、車両の高齢化による整備が多くなった年でありました。
2026年は、ボディ塗装やドアサッシュ部の劣化、オルタネーター・駆動系のメンテナンスを検討しなければならない年になります。
どこまで出来るは分かりませんが、今年もこの相棒共々よろしくお願いします！

先月下旬にフロントガラスの右下からひび割れが発生。
AGCクールベールを先月末に発注し、３週間経過してようやくガラス店に入荷。






本日、ガラス店に入庫しガラスを取り外したところボディ側に腐食があり、腐食したことによる盛り上がりの影響でひび割れた可能性があると連絡を受けました。




既に本車両は一度ガラスを交換している（ガラスにHONDAのブランド表記がなく、AGCクールベールの表記がデカくされていた）こと、また車両側形状により雨水が溜まったり、その他箇所も腐食が多数見受けられることから、見え隠れ部分には腐食している箇所が多数あるのではと実感しました(@@;)