鬼平＠FD2Rのブログ一覧

本日、愛車と出会って1年になりました。
諸事情があって所有することになったシビ公です。最初は弄れないと言っておりましたが、乗っているうちに、色々と問題点が見つかり対応した結果、色々やり過ぎ？てました。

■この1年でこんなパーツを付けました！
セキュリティー、リジカラ、K-TUNEDバッテリータイダウン、ENKEI PF03アルミ、NANKANG NS-2R、キャロッセ製車高調（前後の補強含む）、J'sステアリング、Spoonジュラコンシフトノブ・ルームミラー、ECU書き換えなど。

■この1年でこんな整備をしました！
バッテリー交換、エアフィルター・エアコンフィルター交換、エンジン（フィルター含む）・ミッション・パワステオイル、プラグ、クラッチ・ブレーキライン、ブレーキローター・パッド交換、キャリパーフルOH、LLC・ラジエーターキャップ、左フロントドアラッチ交換、ヘッドライトバルブ交換、電球類一部を除きLED化、スロコン取り外し、エアバッグインフレーター交換、サビ発生部処置、コラムカバー等内装部品一部交換、クリスタルキーパー・ヘッドライトクリーン＆プロテクト施工など。

■愛車に一言
ナビ裏配線の整頓、ナビ取付パネルよりエアコン温度センサーの外れ処置（センサー取り付け部が破損している）、クラッチ一式交換、冷却系を交換すればあと10年頑張れるかなf^_^;)

昨日、運転中の腰痛進行を止めるべく、車両の性能を低下させる脚廻りの交換をSAB沼南で行いました。
フロントは順調に進みましたが、

リアはスプリングのアッパーマウンティングラバー（純正脚画像右下のゴム製○カップ２つ。）



が付いていなかったので、取り付けを断念。ロアシートラバーとともに新品を取り寄せて後日交換・アライメント調整することとなりました。
車両を購入する際にはリフトで上げないと確認出来ない部分なので、これからFD2Rを購入検討する方は下回りを良く見て下さい。


シャーシ部から出っ張っている凸周囲が重要部位となります。
また、ショックアブソーバーのアッパーマウンティングラバーもへたり、下から車内に水が入って垂れている跡も確認できましたので、購入時または購入後の確認部位の参考としてみてください。

先週、前オーナーがコラム上に付けていたピボットのスロコンを小物入れに移動しようとしたが、配線がグチャグチャで移動できず外してしまいました。
その際に周りの配線等を確認したらレーダー用と思われる電源コードが出てくるし、エアコン室内センサーがオーディオパネルに嵌まっていなかったので、本日SAB沼南にてLLC交換と同時にピットマネージャーに依頼して嵌めてもらいました。
オーディオパネルを外した際には、ナビゲーション裏の配線がグチャグチャなのとエアコン室内センサーを嵌めるところが緩くなっていたとのことなので、ナビゲーションを入れ替える際にきちんと配線等をしてもらおうと思います。
中古車だから仕方ありませんが、これからFD2を購入しようと思っている方は、気をつけて見たほうが良いと思います。

本日、車検見積もりのためSAB沼南へ来とります。午後は、ボディとサブフレームの締結部品取付＆アライメントに取りかかります。

やむなくトルネオ乗りを退役することとなりました。
オフ会でお友達になっていただいたアコトルオーナーの方々、ありがとうございました。トルネオ乗りOBとしてお付き合いいただければ幸いです。
次の脚が決まりましたら、ブログにてお披露目しますので、今後とも宜しくお願い致します<(__)>