ぶっちゃけ・・・スピンドルグリルってどうよ！

先日　レクサスＬＳが公式発表されましたね。

今回も最近のレクサスの一連の流れであるスピンドルグリルを採用し、インテリアも水平基調のインストルメントパネルに、12.3インチのワイドディスプレイ等で機能と高級感を演出・・といったところでしょうか？



そんな訳で今回は誰もが疑問に思ってる・・・






ぶっちゃけ・・・・スピンドルグリルってカッコいいの！？





2005年に国内展開が開始されたレクサスは当初、“ほほえむプレミアム”として主張を抑えた上品なプレミアムカー路線を強調したが、時を経て2012年。いかつい顔のスピンドルグリル化を全ラインナップに急速に広げている。




昔からＢＭＷと言えばキドニーグリル、最近ではアウディ等が独特なグリルを採用し、販売を伸ばしています。



で・・・ここ最近レクサスもスピンドルグリルを採用しはじめ、来年フルモデルチェンジと言われるＩＳにも、いよいよスピンドルグリルが装着されそうです。



個人的には・・・・なんかスピンドルグリルを採用するが故にデザインの自由度が無くなってるんじゃないかと・・・・


そして決してスピンドルグリルはカッコ良いとは思えへんのやけどな～


ＬＳはもっとカッコ良くなれたんじゃないかと・・・・




カッコ良くなってても買えませんけど(^^;;




そういえば2年前の全国オフで時代を先取りしすぎたスピンドルグリルのＩＳが居ましたね。










当日のメーカーさんの話だと、デイライト＆フォグライト込みで１０万円台前半だったかと・・・



『安い！』と思ったんやけど流れちゃったんでしょうか？



最近気になる車といえば・・・















次期アテンザと言われてるTAKERI。


これをベタベタのシャコタンにしてゴールドのホイールが理想です(#^.^#)









ワインレッド＆ゴールドホイールの上品+いかつさは最高♪



さて・・宝クジの結果でもみてみようか('▽'*)♪