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イイね!
2019年08月01日

CARBOY

CARBOY
PCを見てると、アナタにオススメのバナーにCARBOYが!!


思わず懐かしい!っと思ってポチってしまった(笑)




ところでCARBOYって知ってます?


D1の元となるドリコンを各地で開催したり、峠を封鎖してタイムアタックなどの企画もあったな~

懐かしくて当時の写真を探しました












学生時代にこの雑誌に出会ってしまったばかりに、その後車関係の仕事に就いたり、マンションの住民に白い目で見られながら駐車場でタイヤ外したりバンパー外したり…


うちを車バカにした悪しき本です(笑)


昭和55年から平成23年までは毎月販売してたんやけど、その後廃刊。

今回のはリターンズという形で昨年同様臨時で発行されたもよう。


いや…懐かしすぎますホント…


当時一世を風靡したFORZAのエアクリーナーのスポンジがボロボロになってきたのでバイトJKのストッキングもらって貼り付けて吸気量アップや~…言うてみたり…


日産のフラップ式エアフロのバネを弱くして燃料増量や~…言うてみたり…


電子レンジのタイマーを加工してターボタイマー作ってみたり…


サスは純正1巻半カットが普通だったり


コレ!(笑)



正直今のISに使える情報は何もないけど、なんかずっと買ってきたんで発売されたら『買わなきゃ!』みたいになってます。


そういえば4年前に亡くなった彼もCARBOYが好きで、発売当初からの本がズラ~と並んでる言うてたね!


しかし昭和55年から平成23年までってどんだけあったんや~(笑)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/08/01 17:43:02

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この記事へのコメント

2019年8月1日 22:10
Lジェトのフラップをいじくり倒してバネを弱くしてしまったせいか前乗ってたAE101は1.6のくせに燃費6キロ台になりましたとさw

懐かしいネタですね。。。
コメントへの返答
2019年8月1日 22:20
AE101もフラップエアフロなんや~意外~!

トヨタってDジェトロなイメージが(^^;)

あとストッキングエアクリもその後CARBOYで検証されてましたが純正エアクリより性能が劣ってましたとさ(笑)
2019年8月2日 6:55
101だけ何故かLジェトだったんですよね。5バルブ化された銀ヘッドやったんですが、その次の111はDジェトに戻ってました。
コメントへの返答
2019年8月2日 7:44
へ~

他の4AGはDジェトロやのに不思議~
2019年8月2日 12:45
あれ?リズムさんの愛読書ってヤングオートじゃなかった~?
コメントへの返答
2019年8月2日 23:00
うちの愛読書は『BOMB』と『投稿写真』と…ってナンデヤネンww
2019年8月2日 14:20
懐かしいです・・
ボクも昔はDR30に乗っていて
フロントガラスにステッカーを貼ってたなぁ
コメントへの返答
2019年8月2日 23:06
通称『ハチマキ』ですね!

今は仕事柄、透明でフロントガラス有効面積の1/5以内は守ります(汗
2019年8月2日 23:17
ごめんなさい
元の会社にあったOption2しか読んでません

BOMBと投稿写真は定期購読してました(キリッ
コメントへの返答
2019年8月2日 23:33
そっか~
まこっちの年齢やとOPT2になるんやね!

でもBOMBと投稿写真は知ってるんか?(笑)

あ…デラべっぴんを忘れとったわ

漢ってホンマ馬鹿(笑)

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「@あかえもん 日産がGT-Rを送ったのも、そんなマスクの為に贈ったのではないはず。強い大坂なおみと強い日産をアピールしたかったはず。彼女の気持ちは凄く分かるけど、今は大会に集中して良い結果を出して欲しいと思う。それが彼女のファンにとっても1番にすべきことだと思うよ!」
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