キワモノですよ～！

こんな時間にタリラリラーン☆のコニャニャチワ！




・・・・



始め１行から空振りしたみたいで・・・（汗





ブログのネタはあるけど前置きが見つからないから上げられない私は病気でしょうか？（笑





前置きねぇ・・・


欽ちゃん頑張ったねぇ。　エライよぅ～

６６歳だよ！

私ならどっかの老人ホームでオバチャン相手にエロトーク炸裂させてる歳だよ！

時間内に完走できなかったのは残念だけど、私なら２４時間歩くだけでいいと言われても出来ない。



最近、ヤフーかどっかのニュースで『痛車』という事でＢＥレガシィのボンネットにアニメキャラが描かれてる記事がありまして、それについて『ありえへん！』というコメントが非常に多い訳ですが、私的には否定も肯定もできません。

まぁ個人の自由というのもありますが、クルマの事を知らないオバちゃん（オバちゃんがクルマに無知と言ってる訳ではありませんが...）から見ると走り屋風ステッカーベタベタのクルマも痛車になる訳で、それに対しては私らは『かっこいい♪』とか思う方が何人かは居るわけで・・・


デコトラの工藤静香や優香もある意味『痛車』になってしまいます。


まぁ、海外みたいに女性の裸をモザイク無しでカッティングシートで全面覆うなんて事しない限りはいいのではないかと・・・


あ！アニメキャラでも幼い子供のキワドイ画像を貼ってるのは論外ですよ！


...と、勢いよく書いてしまったが、ネタ的にはアッチのブログで『お友達限定』で書いたほうが良かったのかと少し後悔・・・...... ( 〃．．)ノ ハンセイ







んな訳で・・・・





マフラー替えました！！





この方より頂戴した・・・



Ｍ／Ｔ用（２８０ＰＳ）マフラーです！




ＡＴ用（２６０ＰＳ）に対してＭＴ用は低回転と高回転時に切り替わるバルブが付いているのですが、今回はそのバルブを『開』に固定して装着しました。








タイコ後方のスロットルみたいなんがバルブです。

時計回りいっぱいで『閉』なので思いっきり反時計回りで固定したら『開』だろうと軽く考えていましたが、『閉』になります（笑

時計回りいっぱいから９０度ぐらい戻ったトコが全開でそれ以降はストッパー付いてないので『閉』になるようです。


なのでバルブ全開状態で溶接しました。





ＡＴ用とＭＴ用の違いです↓







二股になってるほうがＭＴ用です。






早速取付けして試運転♪






先ず、排気音がドロドロしてます。
ＡＴ用に比べると明らかに音量が大きくなってますが、さほど変わりなく深夜の帰宅でも問題なさそう。



んで、ブーストが上がりました！


結果・・・




効果有り！って事ですよね！



デュアルなマフラーカッターも多少モデファイしました。






んで・・・本日は・・・・






例の取材日♪







実はこの方も取材決定してたんですよ！









撮られてます・・・











あの方も・・・









今回はなんと１人１ページだそうです！！(ノ゜⊿゜)ノびっくり!!


石川の赤い人は２ページ・・……(-。-) ボソッ



今回は某雑誌の『ＢＥ/ＢＨ特集』の取材なのですが、ドロドロさんはその中に掲載されますが、私は掲載されません・・・・(T_T)





なんと・・・





キワモノパーツのページで掲載されるそうです！




後付けサンルーフのせいか・・・








どうせクルマもドライバーもキワモノですよ！(｀×´) プンプン!!







(‥ )ン?　良く考えたらサンルーフを一度も全開にはしていないような・・・何を撮りたかったのだろう...