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ビートの点火時期制御は回転数のみに依存する2次元制御ですよね？
これをスロットル開度をパラメータに追加した3次元制御に出来れば、面白くなると思うんですよね。

これはバイクの方での経験なんですが。
私のメインマシンであるCB900Fは、燃料系はもちろんキャブ。点火時期はSTDではガバナ式という、ほぼオンオフに近い進角特性を持つものでした。なにせ初モデルは1979年なので当たり前ですね。
これをマトモな点火カーブを持つ電子制御点火に変更したところ、ドライバビリティが段違いに良くなって点火時期の重要さを実感した経緯が有ります。
ただ最初のこれは、パラメータは回転数のみに依存する2次元制御でした。
これを、スロットル開度を追加した3次元制御にしたところ、エンジンのピックアップが段違いに良くなってホントに驚きました。どのくらい違うかというと、3次元マップにしたらアクセルだけでウイリーするようになったほどです(笑)
具体的には、低負荷高開度の時に、点火時期をグッと進めてやります。そうするとピックアップが凄く良くなる。サーキットよりも街中の楽しさが増したことが印象的でした。
　　
前置きが長くなりましたが…あの感じをビートでも味わってみたいなーと思うワケです。
そうするとサブコンではダメで、フルコンを導入するしかないんですよね。
最近一部で？評判になっているハルテックのSPRINTだとビート用のカプラオンキットが有りますが、あのSPRINTっていうヤツは3次元点火マップに対応していない？のかな？
ちょっと分からないので、販売元に聞いてみようと思います。
　　
まぁそれより先に、デスビのメンテが必要っぽいですが。
点火プラグの焼け方が気筒ごとに結構違います(苦笑)
あー、プラグキャップも新品に変えないと(汗)