こんにちは、sadaです。

wikiにも書きましたが、ダクトの形状から見て、右ハンドル車はちゃんとそれに対応されていると思います。
ですから、ハンドルの左右で差は無いでしょう。

日本車には殆ど足先付近にスポット的吹き出し口があります。ココから直接暖気が身体に当る為に、暖房が効いている感じを助長してくれているんだと思います。
Meganeにはスポット的な噴出しは無い代わりに、ダッシュボード下全体を暖めています。
一方、水温上昇は早いですし、暖房能力そのものも非常に大きいと思います。
現に、北海道の方で暖房は良く効くと仰っている方もいらっしゃいます。
しかし、スポット的吹き出し口が無い為に暖かい感じがしないのではないかな？と私は思っています。

グローブボックス内の吹き出し口はヒーターコアの上流、エアコンの熱交換器の下流から取っています。
ですから冬はココを塞いでおかないと冷気が入ってくるはずです。ココから冷気が洩れると仰った方もいらっしゃいます。
この蓋はPhase1の途中からオプションになってしまいました。

コメントありがとうございます！

wiki記事を見て、本当に左右差はあるのかな？と思っていましたが、
自身で覗いてみて、さすがにそんな差は無いかと確認できました。

仰るとおり、前のデミオも足元は強力な吹き出し口があって、足元の寒さを感じることはありませんでした。
むしろ熱いくらいでした。

メガーヌも手元の温風は熱いものが出ていますよね。
風量を増すとそれが冷めてしまうような感覚もあるので、
その辺はいろいろ確かめてみたいなと思っています。

グローブボックスは温めても仕方ないものに温風を当てても。。。
と思って閉じただけの偶然だったのですが、仕掛けの上でも合理的だったんですね。