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日産に可愛がられなかったZ32。


自分はZ33よりもこちらの方が好きです。


地を這うようなローフォルムにワイドなボディ。


純正状態でかなりいいスタイリングだと思います。


確かにR32は速いけど、R32とZ32どちらを買う？と聞かれればZ32が欲しいです！


赤に、ゴールドのBBSホイール、GTウィングと実車でこの仕様にして乗ってみたいほどカッコイイヾ(=^▽^=)ノ

なんだか分かんないけど、アコード速いぞ！！！

７分２４秒９０５☆


レビンはあっさり抜かれました…しょぼーん


LSDもバキバキ効いているようです。


実車もLSD入れて軽量化すればかなり速くなる！？

ニュル・タイムアタック、まいしんざんさんのリクエストに応えて、アコード Euro Rです☆

もちろんフルチューン。NOS仕様。


レビンより50PSアップの334PS。しかし、レビンより180Kg重い…


さて、これがどうでるかと思いながら走らせてみると、意外に走る走る(笑)


初めてのタイムは７分３３秒０５８！


次は７分３１秒１６０！！


さすがVTEC。


中低速トルクは細いですが、上の伸びがいいです。

全然タイムが伸びない・・・

前にインプレッサで６分３３秒９を出してからいっこうに縮まりません・・・


NOSでも搭載させれば１０秒は縮まると思うけど、最初にNOSは使わないと決めたからなぁ(汗)


気晴らしにフォーミュラやグループＣカーで走ったりもするけど、ニュルではナーバス過ぎてまともに走れない。


さて、市販車レベルで何か面白い車はないものか？

インプレッサでのタイム更新です！

６分３３秒９１１！

何度走らせてもコースオフしたりコーナーに突っ込みすぎたりしてベスト更新できなかったのですが、ようやく２秒くらい縮められました☆

でも６分３０秒を切るためにはあと４秒も縮めないといけない・・・

結構厳しいなぁ…